Jeden predstavuje obľúbenú dostupnú voľbu pre široké masy, druhý je zas cenovo prijateľnou vstupnou bránou do sveta českých SUV. Mladoboleslavská automobilka Škoda priniesla nedávno facelift pre svoju dvojicu modelov Scala a Kamiq, pričom jemne pozmenený dizajn dopĺňajú vylepšenia v kabíne a aj v použitej technike. V krátkosti sa prepracovaná dvojica dá zhrnúť veľmi jednoducho: to […]
Menos de 1 min.
mín.
Jeden predstavuje obľúbenú dostupnú voľbu pre široké masy, druhý je zas cenovo prijateľnou vstupnou bránou do sveta českých SUV. Mladoboleslavská automobilka Škoda priniesla nedávno facelift pre svoju dvojicu modelov Scala a Kamiq, pričom jemne pozmenený dizajn dopĺňajú vylepšenia v kabíne a aj v použitej technike.
V krátkosti sa prepracovaná dvojica dá zhrnúť veľmi jednoducho: to zlé automobilka zobrala a dobré pridala. Podobnejšie sa však novej Scale a Kamiqu venovala redakcia TopSpeed.sk na prvých medzinárodných jazdách, kde zhodnotila prvý dojem i zapracované odlišnosti.
Škoda Auto ponúka pre novinky širokú škálu asistenčných systémov, z ktorých niektoré sú bežne spájané skôr s automobilmi vyšších tried. Súčasťou modernizácie je zároveň nová ponuková štruktúra – výbavové stupne Essence, Selection a Monte Carlo ponúkajú dohromady štyri varianty interiéru s označením Loft, Lodge, Suite a Monte Carlo. Podobne ako pri plne elektrickej rodine Enyaq ide o interiéry inšpirované svetom moderného bývania, nájdeme ich však už aj u nového Superbu či Kodiaqu.
Scala i Kamiq sú teraz štandardne vybavené osempalcovým virtuálnym kokpitom mini, na prianie je k dispozícii väčší 10,25-palcový variant. Voľne stojaci centrálny dotykový displej infotainmentu má novo uhlopriečku najmenej 8,25 palca a sklenené čelo.
Na prianie dodávaný infotainment Navi sa pýši veľkosťou 9,2 palca, pričom na prianie sú k dispozícii štyri USB-C konektory s výkonom 45 W pre rýchle nabíjanie mobilných zariadení alebo notebookov. Nechýba ani bezdrôtový SmartLink či podľa výbavy ambientné podsvietenie v bielej a červenej farbe, štandardom pre variant Monte Carlo je potom širšie nastaviteľné LED ambientné osvetlenie.
Ponuka motorov zahŕňa jednotky TSI generácie evo2. Základom je trojvalec 1,0 TSI s výkonom 70 kW a manuálnou päťstupňovou prevodovkou. Nad ním je 1,0 TSI s výkonom 85 kW a s manuálnym šesťstupňom alebo sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Rovnakú kombináciu prevodoviek ponúka aj vrcholný štvorvalec 1,5 TSI s výkonom 110 kW so systémom automatického odpájania valcov ACT. Platí to pre Scalu i Kamiq.
V slovenských predajniach si našlo zákazníkov už viac ako 19-tisíc kusov Scaly a Kamiqu, pričom treba dodať, že z predajného hľadiska vedie práve Scala. Čo všetko je v modernizovaných modeloch tretej a štvrtej najpredávanejšej škodovky nové zisťovala vo videorecenzii vyššie redakcia TopSpeed pri prvom kontakte s inovovanými verziami.
Pripravené v spolupráci s TopSpeed.sk.
¿Te gustó el artículo? ¡Apoye SIA NOTICIAS!
Su apoyo nos ayudará a continuar con la operación y desarrollo del sistema SIA NEWS.
Gracias por todo su apoyo.
