Už od 1. března vchází v platnost rozhodnutí historické japonské metropole navýšit turistickou daň až na desetinásobek v závislosti na ceně ubytování. Kjóto takto hodlá bojovat s nadměrným turismem. Jen loni podle portálu USA Today někdejší sídlo japonských císařů navštívilo téměř 11 milionů zahraničních turistů, což je zatím rekord. Tato vlna cestovatelů sice přináší velké zisky, ale zároveň stěžuje fungování infrastruktury už tak velmi lidnatého města. V metropolitní oblasti Kjóta žije až 3,8 milionu obyvatel.
ČTĚTE TAKÉ: Polsko se nepřipojí k Trumpově Radě míru, oznámil Tusk. Odmítnutí se množí
Situaci v metropoli s bohatou historií zhoršuje nedostatečná síť metra či absence tramvají. Na povrchu funguje pouze autobusová doprava, která je navíc často velmi opožděná a přehlcená, protože k největším turistickým lákadlům ve městě se lépe než busem většinou dostat nelze.
Problémy jsou i na samotných památkách. Ikonické chrámy a stezky mezi bambusy jsou již od brzkého rána často v podstatě neprůchozí. A to třeba už před 8:00. Zmíněný list dodává, že s obřím množstvím lidí se váže také zvýšené množství odpadu v ulicích.
Čím horší ubytování, tím nižší daň
Cestovatelský portál Time Out ke zvýšení turistické daně uvádí, že desetinásobně se nezvyšuje u všech hotelů či ubytování. Nejvyšší taxa cílí na luxusní hotely, kde daň půjde nahoru z 1 000 jenů (133 Kč podle současného kurzu, pozn. red.) za noc až na 10 000 (1 329 Kč).
Čím nižší kvalita ubytování, tím bude daň menší. Ale i u hotelů střední třídy si turisté na dani zaplatí aspoň dvojnásobek.
Beze změny by podle TimeOut měla zůstat pouze nízkonákladová ubytování.
Jak obejít extrémní daň?
„Výnosy z daně budou využity k podpoře cestovního ruchu, který využívá rozmanité kouzlo města, a především k posílení harmonie mezi životem občanů a turismem,“ uvádí město podle USA Today.
Je otázkou, zda takový krok pomůže. Poblíž Kjóta se nacházejí další města, jako třeba Ósaka, ze kterých je snadné a časově nenáročné se do císařského města dostat například vlakem či šinkanzenem. Mnozí turisté tak mohou jednoduše přespávat v Ósace a jinde, ale na den přijíždět zpět do Kjóta, které by se tak náporu turistů nemuselo přesto zbavit.
PODÍVEJTE SE: Kreml i Kazachstán mají kompro na Trumpa. Včetně intimního videa, tvrdí exšéf špionů
Japonské Kjóto bojuje s přelidněním. Do války jde s turisty, nasazuje proti nim šokující daň
Už od 1. března vchází v platnost rozhodnutí historické japonské metropole navýšit turistickou daň až na desetinásobek v závislosti na ceně ubytování. Kjóto takto hodlá bojovat s nadměrným turismem. Jen loni podle portálu USA Today někdejší sídlo japonských císařů navštívilo téměř 11 milionů zahraničních turistů, což je zatím rekord. Tato vlna cestovatelů sice přináší velké zisky, ale zároveň stěžuje fungování infrastruktury už tak velmi lidnatého města. V metropolitní oblasti Kjóta žije až 3,8 milionu obyvatel.
ČTĚTE TAKÉ: Polsko se nepřipojí k Trumpově Radě míru, oznámil Tusk. Odmítnutí se množí
Situaci v metropoli s bohatou historií zhoršuje nedostatečná síť metra či absence tramvají. Na povrchu funguje pouze autobusová doprava, která je navíc často velmi opožděná a přehlcená, protože k největším turistickým lákadlům ve městě se lépe než busem většinou dostat nelze.
Problémy jsou i na samotných památkách. Ikonické chrámy a stezky mezi bambusy jsou již od brzkého rána často v podstatě neprůchozí. A to třeba už před 8:00. Zmíněný list dodává, že s obřím množstvím lidí se váže také zvýšené množství odpadu v ulicích.
Čím horší ubytování, tím nižší daň
Cestovatelský portál Time Out ke zvýšení turistické daně uvádí, že desetinásobně se nezvyšuje u všech hotelů či ubytování. Nejvyšší taxa cílí na luxusní hotely, kde daň půjde nahoru z 1 000 jenů (133 Kč podle současného kurzu, pozn. red.) za noc až na 10 000 (1 329 Kč).
Čím nižší kvalita ubytování, tím bude daň menší. Ale i u hotelů střední třídy si turisté na dani zaplatí aspoň dvojnásobek.
Beze změny by podle TimeOut měla zůstat pouze nízkonákladová ubytování.
Jak obejít extrémní daň?
„Výnosy z daně budou využity k podpoře cestovního ruchu, který využívá rozmanité kouzlo města, a především k posílení harmonie mezi životem občanů a turismem,“ uvádí město podle USA Today.
Je otázkou, zda takový krok pomůže. Poblíž Kjóta se nacházejí další města, jako třeba Ósaka, ze kterých je snadné a časově nenáročné se do císařského města dostat například vlakem či šinkanzenem. Mnozí turisté tak mohou jednoduše přespávat v Ósace a jinde, ale na den přijíždět zpět do Kjóta, které by se tak náporu turistů nemuselo přesto zbavit.
PODÍVEJTE SE: Kreml i Kazachstán mají kompro na Trumpa. Včetně intimního videa, tvrdí exšéf špionů