Původně přitom ministr zvažoval její zavedení od nového školního roku nebo od platnosti nového jízdního řádu v prosinci. Nakonec se ale, jak zní oficiální zdůvodnění, kvůli nutným přípravám na zavedení slevy rozhodl stanovit termín na začátek příštího roku. Ve čtvrtek Bednárik návrh na zvýšení slevy od nového roku poslal ministryni financí Aleně Schillerové (ANO).ČTĚTE TAKÉ: […]
Menej ako 1 min.
min.
Původně přitom ministr zvažoval její zavedení od nového školního roku nebo od platnosti nového jízdního řádu v prosinci. Nakonec se ale, jak zní oficiální zdůvodnění, kvůli nutným přípravám na zavedení slevy rozhodl stanovit termín na začátek příštího roku. Ve čtvrtek Bednárik návrh na zvýšení slevy od nového roku poslal ministryni financí Aleně Schillerové (ANO).
ČTĚTE TAKÉ: Babiš střet zájmů podle Kupky nevyřešil, ČR může přijít o miliardy. Žalovat v zahraničí ale nebudu, dodal
Bednárik se chce zároveň zaměřit na zpřísnění kontrol, zda dopravci skutečně přepraví takový počet studentů a seniorů, za které žádají kompenzace.
Studenti a senioři již v minulosti slevy ve výši 75 procent měli. Od září 2018 je zavedla vláda Andreje Babiše (ANO). Vláda Petra Fialy (ODS), která ji nahradila, rozhodla o snížení slev zpět na 50 procent od dubna 2022. Slevu kritizovala jako nehospodárnou.
Výše kompenzací, které stát zaplatil v jednotlivých letech dopravcům za zlevněné jízdné podle ministerstva dopravy:
| Rok | Částka (v miliardách) |
| 2025 | 5,035 |
| 2024 | 4,99 |
| 2023 | 4,663 |
| 2022 | 4,855 |
| 2021 | 3,857 |
| 2020 | 3,792 |
| 2019 | 5,761 |
MOHLO VÁM UNIKNOUT: EET je šmírovací systém a nesmysl, kritizoval Schmarcz. Podle Kovandy po něm podnikatelé volají
