Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Na trhu je nová generace MG HS. Má lákavou cenu a kuráž jí rozhodně nechybí

„Do konce roku chceme být na dvanácté příčce a naším plánem je v blízkém časovém horizontu se usadit mezi deset nejprodávanějších značek na českém trhu,“ řekl ředitel českého zastoupení MG Martin Králíček během představení nové generace rodinného SUV na pražském Vyšehradě. Velmi ambiciózní plán se při pohledu na prodejní čísla nezdá nijak nereálný, právě naopak. […]
Menej ako 1 min. min.

„Do konce roku chceme být na dvanácté příčce a naším plánem je v blízkém časovém horizontu se usadit mezi deset nejprodávanějších značek na českém trhu,“ řekl ředitel českého zastoupení MG Martin Králíček během představení nové generace rodinného SUV na pražském Vyšehradě. Velmi ambiciózní plán se při pohledu na prodejní čísla nezdá nijak nereálný, právě naopak. Jen letos si značka připisuje nárůst prodaných aut o více než 70 procent.

K TÉMATU: MG3 oficiálně v Česku: S hybridním motorem i bohatou výbavou nestojí ani půl milionu

Navíc automobilka chystá do závěru tohoto roku investovat nemalou částku do marketingu a hodně si slibuje od nedávno uzavřené spolupráce s fotbalovým klubem SK Slavia Praha. Vedle toho chystá hned několik novinek počínaje novou generací MG HS přes rozšíření motorizací u malého hatchbacku MG3 až po novou verzi jejich nejúspěšnějšího vozu MG ZS. Na jaře příštího roku by se měl dokonce objevit dlouho očekávaný elektrický sporťák MG Cyberster.

Přepracování motoru

Ale zpět do současnosti, která patří modelu MG HS. Ten se na českém trhu prodává teprve dva roky a mezitím stihl projít modernizací a nyní se i představit ve zcela nové generaci. Oproti předchůdci je novinka o téměř pět centimetrů delší a o zhruba jeden a půl centimetru širší. Mezigeneračně ztratil jen u výšky, a to přibližně dva centimetry.

Uvnitř nabídne podle našeho měření o pět čísel více prostoru na nohy, naopak vzadu ubral cestujícím v šířce skoro čtyři centimetry a místa nad hlavou mají také o kousíček méně. Pozitivně se prodloužení karosérie vepsalo do zavazadlového prostoru, kam se vejdou o pár centimetrů delší a až o šest centimetrů vyšší předměty a celková přepravní kapacita vzrostla o 30 litrů na výsledných 1 484 litrů.

K dispozici je rodinné SUV zatím jen s přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1 496 kubíků a výkonu 125 kW, později se představí také s plug-in hybridem. Novou patnáctistovkou chce firma podle technického ředitele Robina Babického zbořit zažité předsudky, že Číňané neumějí dělat spalovací motory, a předkládá hned několik argumentů: „U nového motoru s označením GS61 si MG jako jeden z mála výrobců troufl na turbodmychadlo s proměnlivou geometrií lopatek. Rovněž využívá proměnlivého časování ventilů s rychlou odezvou a je navíc opatřen písty s chlazeným dnem.“

Čínští inženýři zapracovali i na automatické převodovce, která disponuje třemi oddělenými olejovými náplněmi. Mohou tak pro jednotlivé části převodové skříně zvolit podle potřeby nejvhodnější typ oleje s nízkou či naopak vysokou viskozitou. „Díky tomu nedochází například k nežádoucímu znečištění hydraulického ovládání řazení, které vede k zablokování hydraulických ventilů,“ dodává Babický.

Výrazně dražší

Nové MG HS se prodává ve dvou výbavových stupních – Emotion a Exclusive. Chybí tak základní provedení, jež se u předchůdce nabízelo za necelých 570 tisíc korun. Novinka startuje na ceně o sto tisíc vyšší, nicméně ve srovnání s odpovídající výbavou má navíc rozměrnější 19palcová kola namísto sedmnáctek a pyšní se rovněž větším a modernějším multimediálním displejem. Naopak chybí přední parkovací senzory a patnáctistovka s automatem již nemá ve standardu dvouzónovou automatickou klimatizaci. V kombinaci s dvojspojkovou převodovkou vychází na 729 900 korun, což je o 80 tisíc více než u minulé generace.

Stejný cenový rozdíl, ovšem v případě manuálního řazení, je u vyššího stupně Exclusive. Za něj si automobilka účtuje 739 900 korun a k tomu nově přihazuje bezdrátové nabíjení telefonu, bezdotykové otevírání pátých dveří, automatické sklápění zpětných zrcátek a taktéž větší kola a multimediální obrazovku. Ve výčtu prvků nicméně chybí panoramatické střešní okno. Za verzi s automatem zaplatí zájemce necelých osm set tisíc korun, což je o 90 tisíc více než dříve.

„S novým MG HS chceme rozšířit cílovou skupinu a zaměřit se primárně na muže, konkrétně na muže s rodinou, podnikatele i majitele firem. Důležitý je pro nás také fleetový prodej. Zároveň máme s tímto modelem poprvé ambice převzít zákazníky prémiových značek,“ říká marketingový a PR ředitel značky MG na českém trhu Marek Vodička.

Kompletní ceník rodinného SUV MG HS naleznete pod tímto odkazem. Podívejte se také na naše porovnání s hlavními konkurenty. Stačí kliknout sem.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Hasiči v Praze vytahovali z Vltavy auto. Dítě omylem sjelo do vody, skočila pro ně matka

Páčil sa Vám článok? Podporte SIA NEWS!

Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie