TEST Lexus LBX: Stvorili malé luxusné SUV! Kompromisy neboli potrebné

Model LBX je pre Lexus revolučným autom. Z hľadiska názvoslovia je to jediné SUV v ponuke, ktoré má tri písmenká v názve. Z hľadiska ponuky je však prelomovým hlavne preto, lebo takéto malé auto Lexus ešte neponúkal. Plánuje ním zaujať zákazníkov, ktorí túžia po luxuse, no nepotrebujú k tomu veľké rozmery. A tú prelomovosť má aj v názve. LBX totiž znamená Lexus Breakthrough crossover.

Zdroj: David Dejvo Schun

LBX postavili na platforme Toyota new Global architecture B, a keď sa pozriete na niektoré technické údaje, má dosť blízko k Yarisu Cross od Toyoty. Ale pozor, tieto autá nie sú rovnaké. Lexus má o dva centimetre dlhší rázvor, je širší a nižší, lepšie vystužený aj odhlučnený. No a, samozrejme, ponúka úplne iný dizajn. Hlavnou dominantou je mriežka chladiča, ktorá na výšku zaberá prakticky celú plochu prednej masky. Svetelný podpis v tvare písmena L je otočený naopak, ale stále radí LBX do rodiny Lexusu už na prvý pohľad.

Zdroj: David Dejvo Schun

Kolesá sú vďaka iným proporciám opticky väčšie. Samozrejmosťou sú elektronické kľučky, ktoré vám pri vystupovaní nedovolia otvoriť dvere, ak by ste tým mali niekoho ohroziť. No a vzadu opäť jedna vlnovka po celej šírke auta ako koncové svetlo, nápis Lexus v strede a nárazník, ktorý je lakovaný vo farbe karosérie, a vytvarovali ho tak, že ho vlastne ani nevnímate. Po odklopení piatych dverí dostanete 332 litrov batožinového priestoru a sedenie vzadu je dosť podobné Yarisu Cross. Ale čísla hovoria, že rázvor v tomto aute je o dva centimetre dlhší a meria 2580 milimetrov. Tie sa podľa nás prejavili na posede vpredu. Možno je to placebo, ale sedenie vpredu sa už s Yarisom Cross príliš porovnávať nedá.

Zdroj: David Dejvo Schun

V porovnaní s väčšími SUV nerobili kompromisy

V kabíne nájdete 12,3-palcový prístrojový panel a 9,8-palcové multimédiá. Tie by možno mohli nabádať na porovnanie s Toyotou, ale okrem gombíka na hlasitosť sú iné. Sú úplne inak zapracované do palubnej dosky, majú iný rozmer a okrem separátnych ovládačov klímy sa viete k nastaveniam dostať aj cez displej. Volič smeru jazdy je typický lexusácky a aj stredový tunel pekne široký.

Lexus LBX ako prvý priniesol úplne novú generáciu hybridného systému, ktorú po ňom veľmi rýchlo prebral aj Yaris a Yaris Cross. Ide o trojvalec s objemom jeden a pol litra, ku ktorému pripojili výkonnejší hybridný systém, výrazne ho odhlučnili a naladili ho tak, aby pôsobil “šoférskejšie”. Ale aj keď sa podobná technológia vyskytuje v Toyote aj Lexuse, tu je predsa len ešte o niečo vyšperkovanejšia. Ponúka o 6 koní viac, a nielen to. Na zrýchlení vidíte, že tých zmien je oveľa viac. Na stovku sa totiž dostane za 9,2 sekundy, čo je o 1,5 sekundy rýchlejšie ako spomínaný Yaris Cross.

Zdroj: David Dejvo Schun

Má efekt luxusných áut

V Lexuse LBX výrazne popracovali aj na odhlučnení. Dodatočné obloženia vo dverách, špeciálne akustické okná vpredu aj po bokoch, všetko dopĺňa celú poučku o tom, že úlohou luxusného auta je akoby odstrihnúť vás od diania mimo kabíny. A ďalším faktorom komfortu je ergonómia. Toto vie Lexus naozaj dobre. Displej multimédií nie je hore, kde by vodiča rozptyľoval. No zároveň je dosť blízko, aby ste naň naozaj dočiahli vždy, keď treba.

Pokiaľ by sme mali hovoriť o podvozku, ten ide ruka v ruke s tým, ako sa LBX prezentovalo doteraz. Je bez výrazného pretechnizovania, ale aj tak sa snaží o čo najväčší pokoj. V zákrutách podrží, no spolu s pohonom nenabáda, aby ste do nich lietali. No a nerovnosti? Lexus dlhodobo ide proti prúdu a nesnaží sa montovať silou-mocou čo najväčšie disky. A keďže aj tu sú celkom veľké pneumatiky, spolu s dobre nastavenými tlmičmi to znamená, že počuť budete asi iba retardér, keď zabudnete pribrzdiť.

Základná cena verzie – Lexus LBX: 28 500 EUR
Záruka: 3 roky / 100 tkm, 5 rokov / 100 tkm na hybridný pohon

Technické údaje1,5 Hybrid

Motor

Typ motora:radový, zážihový

Valce:3

Zdvihový objem [cm3]:1490

Najvyšší systémový výkon [kW (k)]:100 (136)

Najvyšší krút. moment spaľ. motora [Nm/ot./min.]:120 / 3600

Prevádzkové vlastnosti

Maximálna rýchlosť [km/h]:170

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]:9,2

Spotreba – kombi [l/100 km]:4,4

Rozmery a hmotnosti

Batožinový priestor [l]:402

Objem nádrže [l]:36

Prevádzková hmotnosť [kg]:1205

Dĺžka [mm]:4190

Šírka [mm]:1825

Výška [mm]:1550

Rázvor [mm]:2580

The post TEST Lexus LBX: Stvorili malé luxusné SUV! Kompromisy neboli potrebné appeared first on Autogratis.sk.