V marci sa začne s výstavbou okružnej križovatky Kostolianska cesta – Národná trieda – Podhradová. Košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý) už podpísal zmluvu s víťazom verejného obstarávania, ktorým je spoločnosť Eurovia SK.
Tá uspela v konkurencii kvarteta uchádzačov s ponuku vo výške 257 323 eur, čo je zhruba o 27 percent menej, než bola predpokladaná hodnota zákazky. Výstavba bude financovaná z eurofondov, projekt schválila na svojom zasadnutí Kooperačná rada Územia mestského rozvoja Košice. Spolufinancovanie mesta predstavuje osem percent. Po novom „kruháči“, ktorý by mal kapacitne postačovať minimálne do roku 2050, by vodiči mohli jazdiť ešte pred začiatkom nasledujúceho školského roka.
Vybudujú sa aj nové chodníky a bezpečnejšie priechody pre chodcov
Ako na dnešnom brífingu na mieste budúcej okružnej križovatky pripomenul primátor Polaček, od prvotnej myšlienky na jej výstavbu po podpis zmluvy so zhotoviteľom už uplynulo vyše 20 rokov. Problémom bolo najmä majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov, na ktorých bude stáť ako aj získanie súhlasov od správcov inžinierskych sietí, obmedzená plocha, neustále zmeny zákonov či technických noriem a blízky Čermeľský potok.
„Bolo to naozaj komplikované, ale podstatné je, že začíname s výstavbou okružnej križovatky. Vybudujeme nové chodníky pre chodcov, vymeníme asfalt a obrubníky. Budeme musieť preložiť viacero inžinierskych sietí. Pri každom vjazde do okružnej križovatky vytvoríme stredový ostrovček s priechodom pre chodcov, v jeho strede vysadíme kvety. Pribudne aj nové osvetlenie križovatky a nasvietime priechody pre chodcov. Veríme, že sa to podarí čo rýchlejšie zvládnuť, aby doprava v tejto časti mesta bola bezpečnejšia a plynulejšia. Zároveň sa nám podarilo vo verejnom obstarávaní ušetriť peniaze, ktoré chceme doplniť k už schváleným 2,2 miliónom eur na cestu zo Šace do Veľkej Idy,“ informoval primátor.
Starosta Ténai: Po 20 rokoch sme už takmer v cieli
Podľa starostu košickej mestskej časti Františka Ténaia (nezávislý) sa dnešným dňom završujú vyše dve desiatky rokov, počas ktorých sa samospráva snažila vytvoriť bezpečnejšiu križovatku. Tá bude úľavou aj pre mnohých obyvateľov Severu, pretože odkedy pred vyše rokom prestali v špičke riadiť križovatku dopravní policajti, stala sa ťažšie priechodnou a vznikali na nej aj 20-minútové zápchy najmä v smere od Družstevnej pri Hornáde.
„Už je načase, že sa to pohlo a Košičania spolu s mnohými vodičmi z okresu Košice-okolie tu nebudú strácať čas v dlhých kolónach. Všetkých nás to stále množstvo práce a neľahkých rozhodnutí, no našťastie to už máme za sebou. Ak by som to prirovnal k behu na dlhú trať, už sme takmer v cieli. Počas pracovných dní tu každý deň prechádza 250 autobusov MHD. Verím, že už počas letných prázdnin tu otvoríme novú funkčnú križovatku a potom začneme robiť aj ďalšie dôležité veci pre zlepšenie života obyvateľov na Kostolianskej ceste,“ skonštatoval.
Starosta mestskej časti Kavečany Martin Balčik (nezávislý) doplnil, že výstavba okružnej križovatky je lepšie riešenie, než dočasné semafory, o ktorých sa kedysi takisto uvažovalo. Poďakoval vedeniu mesta, že jej výstavbu „uchopilo za správny koniec“ a doplnil, že nová podoba križovatky pomôže všetkých motoristom, ktorí tadiaľ prichádzajú.
Výstavba okružnej križovatky bude nasledujúcich šesť mesiacov v zmysle zmluvy prebiehať za plnej premávky. Konkrétne dopravné obmedzenia budú známe v nasledujúcich dňoch, keď má dôjsť k schváleniu projektu dočasného dopravného značenia.
V marci sa začne s výstavbou „kruháča“ Kostolianska cesta – Národná trieda – Podhradová
V marci sa začne s výstavbou okružnej križovatky Kostolianska cesta – Národná trieda – Podhradová. Košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý) už podpísal zmluvu s víťazom verejného obstarávania, ktorým je spoločnosť Eurovia SK.
Tá uspela v konkurencii kvarteta uchádzačov s ponuku vo výške 257 323 eur, čo je zhruba o 27 percent menej, než bola predpokladaná hodnota zákazky. Výstavba bude financovaná z eurofondov, projekt schválila na svojom zasadnutí Kooperačná rada Územia mestského rozvoja Košice. Spolufinancovanie mesta predstavuje osem percent. Po novom „kruháči“, ktorý by mal kapacitne postačovať minimálne do roku 2050, by vodiči mohli jazdiť ešte pred začiatkom nasledujúceho školského roka.
Vybudujú sa aj nové chodníky a bezpečnejšie priechody pre chodcov
Ako na dnešnom brífingu na mieste budúcej okružnej križovatky pripomenul primátor Polaček, od prvotnej myšlienky na jej výstavbu po podpis zmluvy so zhotoviteľom už uplynulo vyše 20 rokov. Problémom bolo najmä majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov, na ktorých bude stáť ako aj získanie súhlasov od správcov inžinierskych sietí, obmedzená plocha, neustále zmeny zákonov či technických noriem a blízky Čermeľský potok.
„Bolo to naozaj komplikované, ale podstatné je, že začíname s výstavbou okružnej križovatky. Vybudujeme nové chodníky pre chodcov, vymeníme asfalt a obrubníky. Budeme musieť preložiť viacero inžinierskych sietí. Pri každom vjazde do okružnej križovatky vytvoríme stredový ostrovček s priechodom pre chodcov, v jeho strede vysadíme kvety. Pribudne aj nové osvetlenie križovatky a nasvietime priechody pre chodcov. Veríme, že sa to podarí čo rýchlejšie zvládnuť, aby doprava v tejto časti mesta bola bezpečnejšia a plynulejšia. Zároveň sa nám podarilo vo verejnom obstarávaní ušetriť peniaze, ktoré chceme doplniť k už schváleným 2,2 miliónom eur na cestu zo Šace do Veľkej Idy,“ informoval primátor.
Starosta Ténai: Po 20 rokoch sme už takmer v cieli
Podľa starostu košickej mestskej časti Františka Ténaia (nezávislý) sa dnešným dňom završujú vyše dve desiatky rokov, počas ktorých sa samospráva snažila vytvoriť bezpečnejšiu križovatku. Tá bude úľavou aj pre mnohých obyvateľov Severu, pretože odkedy pred vyše rokom prestali v špičke riadiť križovatku dopravní policajti, stala sa ťažšie priechodnou a vznikali na nej aj 20-minútové zápchy najmä v smere od Družstevnej pri Hornáde.
„Už je načase, že sa to pohlo a Košičania spolu s mnohými vodičmi z okresu Košice-okolie tu nebudú strácať čas v dlhých kolónach. Všetkých nás to stále množstvo práce a neľahkých rozhodnutí, no našťastie to už máme za sebou. Ak by som to prirovnal k behu na dlhú trať, už sme takmer v cieli. Počas pracovných dní tu každý deň prechádza 250 autobusov MHD. Verím, že už počas letných prázdnin tu otvoríme novú funkčnú križovatku a potom začneme robiť aj ďalšie dôležité veci pre zlepšenie života obyvateľov na Kostolianskej ceste,“ skonštatoval.
Starosta mestskej časti Kavečany Martin Balčik (nezávislý) doplnil, že výstavba okružnej križovatky je lepšie riešenie, než dočasné semafory, o ktorých sa kedysi takisto uvažovalo. Poďakoval vedeniu mesta, že jej výstavbu „uchopilo za správny koniec“ a doplnil, že nová podoba križovatky pomôže všetkých motoristom, ktorí tadiaľ prichádzajú.
Výstavba okružnej križovatky bude nasledujúcich šesť mesiacov v zmysle zmluvy prebiehať za plnej premávky. Konkrétne dopravné obmedzenia budú známe v nasledujúcich dňoch, keď má dôjsť k schváleniu projektu dočasného dopravného značenia.