Turek hlasitě bojoval proti vymezení akceleračních zón, zvláště co se týče vzdálenosti větrných věží od obydlí či jejich výšky. Na semináři s názvem Větrná energetika v Česku: mezi potenciálem, odporem a realitou se postavil proti názoru, že přítomnost větrných elektráren může zlevnit rezidentům obce cenu elektřiny. „Když je máte za chalupou, nemáte elektřinu přímo z nich, jde to do sítě. Každý, kdo svítí, dotuje vyšší výkupní cenu,“ tvrdí vládní zmocněnec. Komora OZE ovšem uvádí, že tato technologie může přispět ke zvýšení kvality života v obci tím, že pokud bude elektrárna produkovat, provozovatelé mohou s místními „sdílet levnou elektřinu“.
K TÉMATU: Pozadí setkání české a slovenské vlády. Uvítání chlebem a solí i oběd od studentů
Zopakoval také své výtky, že větrná energetika je ze své podstaty rozsáhlá a decentralizovaná ve srovnání s jedním komplexem uhelné či jaderné elektrárny. Vláda podle Turka nyní vymezuje akcelerační zóny narychlo. „Měly by stát spíše u dálnic nebo u bývalých skládek. Musí to také odpovídat větrným mapám – ty ale podle mých informací tak ideální jako v Německu nejsou,“ poznamenal také.
Tvrzení, že vláda nemá zájem o vymezení akceleračních zón, označil za lživé. „Je na to navázána dotace devět miliard korun. EU na nás tlačí, ať tak učiníme do léta. Musí to být určeno na tři gigawatty instalovaného výkonu. Zóny vymezíme,“ nechal se slyšet. Scházejí však související data, která má na starosti ministerstvo pro místní rozvoj.
Proč vyhazujete lidi, když nestíháte? ptali se lidé Turka
„Už v lednu jsme resort prosili, abychom potřebné materiály měli do tří týdnů. První přišly teď v pátek (27. března). Konkrétní oficiální poznatky od MMR přijdou 10. dubna, do 14. dubna pak musí být kompletní připomínky od ministerstva životního prostředí (MŽP),“ nastínil plány vládní zmocněnec.
Na celé věci podle něj pracuje celkem pět lidí z oddělení SEA (Posuzování vlivů koncepcí, pozn. red.) při Odboru posuzování vlivů na životní prostředí. „Pracují ve dne v noci a budou pracovat i během Velikonočního pondělí. Je to opravdu brutální, nikdo tam nespí. Všichni se snaží stihnout termíny,“ zmínil Turek.
Tato poznámka nezůstala bez odezvy během následné diskuze. Účastníci se čestného prezidenta Motoristů ptali, proč se tedy dějí na MŽP personální změny a propouštějí se lidé. Nově přišel Deník N s informací, že od 1. dubna se zruší na resortu 53 míst – 42 služebních a 11 pracovních. „Odborníků na problematiku SEA máme pět. Propouštěli jsme v rámci systematizace, nejsou peníze. Bohužel je dost možné, že odešel někdo, kdo by tam měl i teoreticky zůstat,“ připustil Turek. O propouštění na ministerstvu informoval na síti X i exministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).
Zmínil také, že v segmentu EIA, které vyhodnocuje vlivy staveb a projektů na životní prostředí, je odborníků málo. „Ptali jsme se, zda by bylo možné někoho přibrat nebo přesunout z jiné sekce. Než by se celou agendu naučili, to bychom ztráceli čas. Nedává to smysl,“ poznamenal.
Princip zón Turek vítá, zmínil podplácení
Princip akceleračních zón politik Motoristů podle svých slov vítá, ovšem nadále kritizuje některé atributy tohoto opatření. „Představují centrální pravidlo, pro něž se určí podmínky. Kdežto mimo zóny si dokážou společnosti prolobbovat větrné elektrárny za mnohem horších podmínek. Není problém zlobbovat obec a uplatit starostu,“ pronesl mimo jiné neúspěšný kandidát na ministra. Kabinet hodlá příslušné podmínky projektovat i do nového stavebního zákona.
Kvůli slovům o „uplácení starostů“ si Turek vysloužil kritiku od jedné ze starostek obce, která se semináře účastnila. Ohradil se i předseda Pirátů Zdeněk Hřib (Piráti), který kulatý stůl k tématice inicioval. Podle vládního zmocněnce by vláda měla rozhodnout o výměře 600 kilometrů čtverečních akceleračních zón.
Bývalý vrchní ředitel sekce ochrany klimatu na MŽP Petr Holub zdůraznil, že větrné elektrárny nebudou stát pouze v akceleračních zónách. V reakci na Turkovu kritiku, že připravený koncept zón je nedostačující a může ohrozit flóru i faunu, namítl, že oblasti byly určeny na základě rozsáhlé debaty s profesními svazy a samosprávami. „Byly vyhodnoceny jako zóny s nejmenším konfliktem. Jde o to, že se ‚předposoudí‘, tudíž může být povolování rychlejší,“ vysvětlil.
Holub zmínil důležitý bod v diskuzi o této problematice: „Akcelerační zóny neznamenají, že se zde větrná elektrárna automaticky povolí. Současně platí, že věže mohou vyrůst i mimo tyto oblasti.“
V souvislosti s energetikou se Turek dostal i k evropskému závazku. Do roku 2030 by měly 30 procent celkové spotřeby pokrýt obnovitelné zdroje. „Vůči Bruselu máme soudružský závazek o 30 procentech do čtyř let, který určitě nesplníme,“ řekl k tomu. Energetický mix podle vládního zmocněnce kabinet „nakombinuje rozumně“.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Lidé registrovaní do Nové zelené úsporám mohou žádat o kompenzace. Někteří se cítí podvedeni
Zóny pro větrníky vymezí vláda kvůli miliardám z EU, tvrdí Turek. Odmítá „soudružský“ slib
Turek hlasitě bojoval proti vymezení akceleračních zón, zvláště co se týče vzdálenosti větrných věží od obydlí či jejich výšky. Na semináři s názvem Větrná energetika v Česku: mezi potenciálem, odporem a realitou se postavil proti názoru, že přítomnost větrných elektráren může zlevnit rezidentům obce cenu elektřiny. „Když je máte za chalupou, nemáte elektřinu přímo z nich, jde to do sítě. Každý, kdo svítí, dotuje vyšší výkupní cenu,“ tvrdí vládní zmocněnec. Komora OZE ovšem uvádí, že tato technologie může přispět ke zvýšení kvality života v obci tím, že pokud bude elektrárna produkovat, provozovatelé mohou s místními „sdílet levnou elektřinu“.
K TÉMATU: Pozadí setkání české a slovenské vlády. Uvítání chlebem a solí i oběd od studentů
Zopakoval také své výtky, že větrná energetika je ze své podstaty rozsáhlá a decentralizovaná ve srovnání s jedním komplexem uhelné či jaderné elektrárny. Vláda podle Turka nyní vymezuje akcelerační zóny narychlo. „Měly by stát spíše u dálnic nebo u bývalých skládek. Musí to také odpovídat větrným mapám – ty ale podle mých informací tak ideální jako v Německu nejsou,“ poznamenal také.
Tvrzení, že vláda nemá zájem o vymezení akceleračních zón, označil za lživé. „Je na to navázána dotace devět miliard korun. EU na nás tlačí, ať tak učiníme do léta. Musí to být určeno na tři gigawatty instalovaného výkonu. Zóny vymezíme,“ nechal se slyšet. Scházejí však související data, která má na starosti ministerstvo pro místní rozvoj.
Proč vyhazujete lidi, když nestíháte? ptali se lidé Turka
„Už v lednu jsme resort prosili, abychom potřebné materiály měli do tří týdnů. První přišly teď v pátek (27. března). Konkrétní oficiální poznatky od MMR přijdou 10. dubna, do 14. dubna pak musí být kompletní připomínky od ministerstva životního prostředí (MŽP),“ nastínil plány vládní zmocněnec.
Na celé věci podle něj pracuje celkem pět lidí z oddělení SEA (Posuzování vlivů koncepcí, pozn. red.) při Odboru posuzování vlivů na životní prostředí. „Pracují ve dne v noci a budou pracovat i během Velikonočního pondělí. Je to opravdu brutální, nikdo tam nespí. Všichni se snaží stihnout termíny,“ zmínil Turek.
Tato poznámka nezůstala bez odezvy během následné diskuze. Účastníci se čestného prezidenta Motoristů ptali, proč se tedy dějí na MŽP personální změny a propouštějí se lidé. Nově přišel Deník N s informací, že od 1. dubna se zruší na resortu 53 míst – 42 služebních a 11 pracovních. „Odborníků na problematiku SEA máme pět. Propouštěli jsme v rámci systematizace, nejsou peníze. Bohužel je dost možné, že odešel někdo, kdo by tam měl i teoreticky zůstat,“ připustil Turek. O propouštění na ministerstvu informoval na síti X i exministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).
Zmínil také, že v segmentu EIA, které vyhodnocuje vlivy staveb a projektů na životní prostředí, je odborníků málo. „Ptali jsme se, zda by bylo možné někoho přibrat nebo přesunout z jiné sekce. Než by se celou agendu naučili, to bychom ztráceli čas. Nedává to smysl,“ poznamenal.
Princip zón Turek vítá, zmínil podplácení
Princip akceleračních zón politik Motoristů podle svých slov vítá, ovšem nadále kritizuje některé atributy tohoto opatření. „Představují centrální pravidlo, pro něž se určí podmínky. Kdežto mimo zóny si dokážou společnosti prolobbovat větrné elektrárny za mnohem horších podmínek. Není problém zlobbovat obec a uplatit starostu,“ pronesl mimo jiné neúspěšný kandidát na ministra. Kabinet hodlá příslušné podmínky projektovat i do nového stavebního zákona.
Kvůli slovům o „uplácení starostů“ si Turek vysloužil kritiku od jedné ze starostek obce, která se semináře účastnila. Ohradil se i předseda Pirátů Zdeněk Hřib (Piráti), který kulatý stůl k tématice inicioval. Podle vládního zmocněnce by vláda měla rozhodnout o výměře 600 kilometrů čtverečních akceleračních zón.
Bývalý vrchní ředitel sekce ochrany klimatu na MŽP Petr Holub zdůraznil, že větrné elektrárny nebudou stát pouze v akceleračních zónách. V reakci na Turkovu kritiku, že připravený koncept zón je nedostačující a může ohrozit flóru i faunu, namítl, že oblasti byly určeny na základě rozsáhlé debaty s profesními svazy a samosprávami. „Byly vyhodnoceny jako zóny s nejmenším konfliktem. Jde o to, že se ‚předposoudí‘, tudíž může být povolování rychlejší,“ vysvětlil.
Holub zmínil důležitý bod v diskuzi o této problematice: „Akcelerační zóny neznamenají, že se zde větrná elektrárna automaticky povolí. Současně platí, že věže mohou vyrůst i mimo tyto oblasti.“
V souvislosti s energetikou se Turek dostal i k evropskému závazku. Do roku 2030 by měly 30 procent celkové spotřeby pokrýt obnovitelné zdroje. „Vůči Bruselu máme soudružský závazek o 30 procentech do čtyř let, který určitě nesplníme,“ řekl k tomu. Energetický mix podle vládního zmocněnce kabinet „nakombinuje rozumně“.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Lidé registrovaní do Nové zelené úsporám mohou žádat o kompenzace. Někteří se cítí podvedeni