Ruské rafinerie jsou nadranc, tvrdí Chodorkovskij. Bývalý oligarcha ukázal na zásadní problém

Chodorkovskij v příspěvku na svém vlastním blogu popisuje, že skutečná oprava zařízení zasaženého desítkami až stovkami kilogramů výbušnin by vyžadovala odstávku a výměnu poškozených jednotek. To se ale podle něj neděje – místo toho Rusko plánovanou údržbu naopak ruší, aby z poškozených rafinerií vyždímalo alespoň nějaké množství paliva. Kvalitní benzín tak nahrazuje palivo nižší kvality, které poškozuje motory vozidel. Situaci na trhu to sice krátkodobě zmírňuje, ale se skutečnou opravou to prý nemá nic společného – zařízení sice zůstávají v provozu, ale jejich stav se dramaticky zhoršuje.

ČTĚTE TAKÉ: Osudná rusovláska ze Soči. Kapitána Černomořské flotily odsoudila k smrti dívka z eskortu

Podle bývalého majitele Jukosu žár, kterému bývají dlouhodobě vystaveny zasažené jednotky, snižuje jejich konstrukční pevnost – schopnost nést zátěž, odolávat tlaku i teplotě. Přesně vyčíslit tento úbytek by šlo údajně jen na základě podrobných studií, k nimž by bylo nutné provoz zastavit. To se ale neděje, takže podle Chodorkovského nemá Moskva reálný přehled o stavu svých rafinerií.

Nikdo prý nedokáže předem říci, který úder bude tím posledním, po němž se krakovací či destilační jednotka zhroutí. Ukrajina však v útocích pokračuje a podle Chodorkovského čím dál víc hrozí, že důsledky přestanou být jen technické.

Riziko pro civilisty

Chodorkovskij připomíná, že řada zásobníků a nádrží stojí navíc na vyvýšených místech, aby z nich palivo mohlo samospádem odtékat, a bývají obklopeny ochrannými valy. Pokud ale taková nádrž po opakovaných zásazích během okamžiku ztratí pevnost, palivo se vylije najednou a povalí se z kopce dolů – do oblastí, kde mezitím vyrostly chatové osady i celé čtvrti. Možné riziko podle něj však žádný ruský úředník, který má rád své pracovní místo, nepřizná.

Ve svém vlákně na síti X k tomu Chodorkovskij dodal varování adresované přímo obyvatelům ohrožených oblastí: Pokud nádrž poblíž jejich domova už jednou hořela, neměli by se k ní znovu přibližovat.

Rusko dováží benzín z Indie

Chodorkovského slova zapadají do širšího obrazu, který popisuje například agentura Reuters a další zahraniční média. Od jara 2026 vede Ukrajina systematickou kampaň dálkových úderů na ruskou ropnou infrastrukturu – zasaženy byly mimo jiné rafinerie v Rjazani, Moskvě, Nižním Novgorodu, Ufě, Orsku i na Sibiři v Omsku. Podle dostupných odhadů útoky sebraly Rusku až třetinu jeho kapacity vyrábět benzín.

Kreml na to reagoval zákazem exportu paliv, snížením požadavků na jejich kvalitu a nouzovými dovozy ze zahraničí – včetně benzínu z Indie, který vzniká zpracováním ruské ropy v indických rafineriích a následně putuje zpět do Ruska. V desítkách ruských regionů zůstávají kromě toho v platnosti přídělové limity na čerpacích stanicích.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Strach z íránské hrozby? Trump se při odletu z Ankary ukrýval v kontejneru na jídlo