Ruské úrady odstránili zo zoznamu zdravotných kontraindikácií pre šoférov autobusov a nákladných aút niektoré diagnózy súvisiace s chýbajúcimi alebo deformovanými rukami, nohami, chodidlami a prstami. Vyplýva to z nariadenia vlády zverejneného na portáli právnych informácií, píše denník The Moscow Times. Ako absolútna kontraindikácia sa po novom považujú chýbajúce obe horné končatiny alebo obe ruky alebo deformácie, ktoré […]
Menej ako 1 min.
min.
Ruské úrady odstránili zo zoznamu zdravotných kontraindikácií pre šoférov autobusov a nákladných aút niektoré diagnózy súvisiace s chýbajúcimi alebo deformovanými rukami, nohami, chodidlami a prstami. Vyplýva to z nariadenia vlády zverejneného na portáli právnych informácií, píše denník The Moscow Times.
Ako absolútna kontraindikácia sa po novom považujú chýbajúce obe horné končatiny alebo obe ruky alebo deformácie, ktoré „významne obmedzujú pohyb“. Osoby s amputovanou jednou rukou alebo iba s jednou nohou tak podľa oficiálnych predpisov môžu šoférovať autobusy a nákladné vozidlá.
Šéf Všeruskej asociácie cestujúcich (AAP) Iľja Zotov predložil túto iniciatívu vlani v októbri. Podľa neho na šoférovanie autobusu s automatickou prevodovkou nie je potrebná ľavá noha a vyzval na nábor za vodičov „hrdinov SVO“, ktorým bola udelená invalidita. Skratka SVO je oficiálny ruský názov pre vojnu na Ukrajine.
Podľa Zotova by takéto riešenie nebolo nebezpečné pre cestujúcich. Zároveň by umožnilo zraneným účastníkom invázie na Ukrajinu zarobiť si mesačne „viac ako 100-tisíc rubľov (asi 1000 eur)“ k invalidnému dôchodku.
„Je dôležité, aby pracovali a boli užitoční pre spoločnosť. Priemysel z toho bude mať úžitok a títo ľudia budú žiadaní,“ povedal.
Prezident Buriatska Alexej Cydenov počas zasadnutia Štátnej rady o rozvoji verejnej dopravy oznámil, že príslušné legislatívne zmeny boli vypracované za účasti ministerstva zdravotníctva a Štátneho inšpektorátu bezpečnosti cestnej premávky.
Rozhodnutie o úprave telesnej spôsobilosti pre vodičov bolo prijaté pre vážny nedostatok pracovných síl v doprave. Na jar 2025 Štátna duma informovala o tom, že vo verejnej doprave chýba 37-tisíc vodičov. Podľa prezidenta organizácie Vodiči Ruska Olega Toroša môže v dopravnom sektore chýbať až 500-tisíc vodičov.
Len v Petrohrade sa podľa analytikov spoločnosti pre nábor zamestnancov HeadHunter dopyt po vodičoch autobusov v roku 2024 zvýšil o 40 percent v porovnaní s rokom 2023.
