⏱️ Čas čítania: 1 min (189 slov) Tempo výstavby diaľnic je na Slovensku v porovnaní s okolitými krajinami voľnejšie. Kým napríklad Maďarsko či Rakúsko majú veľkú časť infraštruktúry dokončenú a Poľsko napreduje míľovými krokmi, u nás zatiaľ nespája súvislá diaľnica ani naše dve najväčšie mestá Bratislavu a Košice. Čoskoro, v horizonte niekoľkých mesiacov, by sme […]
Menej ako 1 min.
min.
⏱️ Čas čítania: 1 min (189 slov)
Tempo výstavby diaľnic je na Slovensku v porovnaní s okolitými krajinami voľnejšie. Kým napríklad Maďarsko či Rakúsko majú veľkú časť infraštruktúry dokončenú a Poľsko napreduje míľovými krokmi, u nás zatiaľ nespája súvislá diaľnica ani naše dve najväčšie mestá Bratislavu a Košice.
Čoskoro, v horizonte niekoľkých mesiacov, by sme sa k tomuto cieľu mohli priblížiť. Po predvianočnom spustení Višňového by v prvej polovici roka 2026 mali politici strihať pásku aj na obchvate Ružomberka.
Zostane tak dokončiť posledný úsek medzi Liptovom a Turcom.
Plány na rok 2026 hovoria o viac než 20 kilometroch otvorených autostrád. Pravdepodobne však tento údaj bude skromnejší. HN prinášajú prehľad o tom, kde všade by mohli v roku 2026 pribudnúť nové kilometre.
1. D1 Hubová – Ivachnová
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
