Značka Chevrolet predstavila najextrémnejšiu verziu modelu Corvette v histórii. Nový model Corvette ZR1X pre rok 2026 kombinuje brutálny výkon benzínového osemvalca s elektrickým pohonom prednej nápravy a vytvára tak elektrifikovaný pohon všetkých kolies. Výsledkom je hyperšport s celkovým výkonom až 1 250 koní, ktorý patrí medzi technologicky najpokročilejšie autá všetkých čias. Extrémny výkon Srdcom modelu […]
Menej ako 1 min.
min.
Značka Chevrolet predstavila najextrémnejšiu verziu modelu Corvette v histórii.
Nový model Corvette ZR1X pre rok 2026 kombinuje brutálny výkon benzínového osemvalca s elektrickým pohonom prednej nápravy a vytvára tak elektrifikovaný pohon všetkých kolies. Výsledkom je hyperšport s celkovým výkonom až 1 250 koní, ktorý patrí medzi technologicky najpokročilejšie autá všetkých čias.
Extrémny výkon
Srdcom modelu je ručne montovaný 5,5-litrový osemvalec LT7 s dvojitým preplňovaním, ktorý produkuje 1 064 koní a krútiaci moment 1 122 Nm. Motor využíva plochý kľukový hriadeľ, suchú olejovú vaňu a dvojicu turbodúchadiel s priemerom 76 mm, ktoré zlepšujú reakciu na plyn.
Výkon smeruje na zadné kolesá cez osemstupňovú dvojspojkovú prevodovku. Prednú nápravu zároveň poháňa elektrický motor s výkonom 186 koní a 197 Nm, ktorý zabezpečuje okamžitý záťah a lepšiu trakciu. Elektrická energia pochádza z kompaktnej batérie s kapacitou 1,9 kWh, ktorá sa dobíja rekuperáciou počas jazdy, takže vozidlo nepotrebuje externé nabíjanie. Vďaka kombinácii oboch systémov dokáže ZR1X zrýchliť na 100 km/h za menej ako dve sekundy.
Pohon všetkých kolies
Elektrifikovaný systém pohonu všetkých kolies vychádza z technológie použitej v modeli Chevrolet Corvette E-Ray, no v prípade ZR1X bol výrazne prepracovaný. Elektronika neustále vyhodnocuje jazdné podmienky a rozdeľuje výkon medzi prednú a zadnú nápravu tak, aby zabezpečila maximálnu trakciu aj stabilitu.
Na okruhu má vodič k dispozícii viacero režimov práce s energiou. Režim Endurance optimalizuje výdrž batérie počas dlhších jázd, Qualifying poskytuje maximálny výkon pre najrýchlejšie kolo a funkcia Push-to-Pass umožňuje krátkodobo aktivovať maximálny výkon na predbiehanie.
Brzdy a podvozok
Masívny výkon vyžaduje aj špičkovú techniku podvozka. Corvette ZR1X používa úplne nový brzdový systém J59 s uhlíkovo-keramickými kotúčmi s priemerom 16,5 palca, čo sú najväčšie brzdy v histórii modelu. Vpredu pracujú desaťpiestikové strmene, vzadu šesťpiestikové.
Podvozok využíva adaptívne tlmiče Magnetic Ride Control, ktoré sa prispôsobujú jazdnému režimu, štýlu jazdy aj povrchu vozovky. K dispozícii je aj balík ZTK Performance s tuhším nastavením podvozka a pneumatikami Michelin Pilot Cup 2R.
The post Chevrolet Corvette ZR1X: Hyperšportová revolúcia! appeared first on Autogratis.sk.
