Veľká Británia a Francúzsko sa v utorok dohodli na dvojmesačnom predĺžení migračnej dohody – len niekoľko hodín pred jej plánovaným skončením, aby vyjednávacie tímy mali čas na „náročné“ rokovania, uviedli britskí predstavitelia. TASR o tom informuje podľa správy agentúry AFP.
Na základe dohody z roku 2018 sa Londýn zaviazal financovať opatrenia vo Francúzsku na posilnenie hraníc a zastavenie migrácie do Británie. Oba štáty ju predĺžili na ďalšie tri roky v marci 2023. Paríž pritom súhlasil, že mu bude vyplatených 476 miliónov libier (v tom čase v prepočte 540 mil. eur) na obmedzenie migrantov prechádzajúcich cez prieliv La Manche na malých člnoch.
„Francúzsko a Spojené kráľovstvo sú jednotné v snahe zastaviť nelegálne prechody malých člnov,“ uviedlo britské ministerstvo vnútra vo vyhlásení v utorok.
„Kým pokračujú rokovania o novej a vylepšenej britsko-francúzskej dohode, francúzski policajti, pracovníci spravodajských služieb a vojaci v zálohe budú naďalej strážiť pláže a brániť v nelegálnych prechodoch migrantov,“ uviedol britský rezort na sociálnej sieti X s tým, že na dva mesiace to bude financované sumou 16,2 milióna libier z britského rozpočtu.
Približne 700 príslušníkov francúzskych bezpečnostných zložiek bude vyčlenených na záchyt malých člnov, pričom budú nepretržite strážiť pobrežie. „Urobím všetko, čo bude treba, aby som obnovila poriadok a kontrolu na našich hraniciach,“ povedala ministerka vnútra Shabana Mahmoodová.
V roku 2025 sa doplavilo na južné pobrežie Anglicka takmer 42-tisíc migrantov, čo bol podľa britských vládnych údajov druhý najvyšší počet od začiatku evidencie v roku 2018.
Labouristický kabinet premiéra Keira Starmera, ktorý sa dostal k moci v júli 2024, je pod tlakom pre citlivú tému migrácie, ktorú využila pravicová strana Reform UK stúpajúca vo volebných prieskumoch, pripomína AFP.
Britské médiá uviedli, že vláda chce dať Francúzsku ďalšie finančné prostriedky na dosiahnutie lepších výsledkov pri znižovaní počtu člnov s migrantmi. Paríž však s týmto nápadom nesúhlasí a varuje, že by prílišný tlak na výsledky mohol znamenať väčšie riziko straty ľudských životov, ak by prevádzači napríklad vyberali riskantnejšie trasy alebo sa vydávali na cestu v horšom počasí.