Do redakcie Mestských novín nám prišiel podnet o tom, ako má obyvateľ podanú žiadosť o prenájom parkovacieho miesta (PM) a na výsledok čaká už vyše roka. Rovnako tak sa majitelia prevádzok v meste čoraz častejšie dopytujú na vyhradené parkovanie, pričom odpovede na ich žiadosti zatiaľ zo strany mesta neprišlo. O tom, ako funguje prenájom PM […]
Menej ako 1 min. min.
Do redakcie Mestských novín nám prišiel podnet o tom, ako má obyvateľ podanú žiadosť o prenájom parkovacieho miesta (PM) a na výsledok čaká už vyše roka. Rovnako tak sa majitelia prevádzok v meste čoraz častejšie dopytujú na vyhradené parkovanie, pričom odpovede na ich žiadosti zatiaľ zo strany mesta neprišlo. O tom, ako funguje prenájom PM a infraštruktúra v meste, nám v rozhovore prezradil prednosta mesta, Martin Majerník a Jaroslav Bahno z Oddelenia infraštruktúry – pozemné komunikácie.
Ako v meste funguje postup prideľovania nájomných parkovacích miest?
Odpovedá Martin Majerník: Uzatvorenie nájomnej zmluvy na parkovacie miesto je výsledkom dlhšie procesu preverovania a schvaľovania žiadosti. Po zaevidovaní žiadosti o pridelenie parkovacieho miesta na mestskom úrade, je žiadosť posudzovaná z titulu vhodnosti a možnosti pridelenia takéhoto parkovacieho miesta. V prvom rade poverený zamestnanec overuje pravdivosť údajov uvedených v žiadosti. Tento proces zahŕňa napríklad overenie si vlastníctva nehnuteľnosti, držania osobného motorového vozidla, preukazu ZŤP a podobne.
Ďalším procesom je preverenie možnosti prenájmu konkrétneho parkovacieho miesta. Nie všetky vyhradené parkovacie miesta sú vhodné na prenájom. Podľa VZN č.4/2023 o dočasnom parkovaní motorových vozidiel na vymedzených úsekoch miestnych ciest na území mesta Žiar nad Hronom je možné prenajať maximálne 35 % verejných parkovacích miest. Následne po preverení všetkých relevantných údajov, mesto požiada Okresný dopravný inšpektorát (ODI) o vyjadrenie k dopravnému značeniu. Po vydaní stanoviska ODI Technické služby spol. s r. o. Žiar nad Hronom osadia dopravné značenie. Po ukončení osadenia dopravného značenia, mesto následne pristúpi k uzatvoreniu zmluvy.
Niektoré žiadosti o prenájom PM sú vybavované prioritne, a teda majú prednosť pred ostatnými. Aké sú to žiadosti a na základe čoho sú uprednostňované?
Odpovedá Jaroslav Bahno: Na základe prijatých žiadostí uprednostňujeme ZŤP žiadateľov, a to aj z toho dôvodu, že ich priraďujeme do parkovacích pásov buď na začiatok alebo na koniec, z dôvodu jednoduchšieho vystupovania a nastupovania z vozidla. Je dôležité spomenúť, že parkovanie pre ZŤP je priamo pre osobu s postihnutím, prípadne pre matku s postihnutým dieťaťom, dokonca aj dieťaťa s autizmom za podmienok, že ZŤP alebo matka znevýhodneného dieťaťa má auto, vodičský preukaz. Pridelenie ZŤP nájomného miesta sa nevzťahuje na rodinných príslušníkov ZŤP.
Žiadosť o prenájom parkovacieho miesta si podáva každý obyvateľ zvlášť alebo je to riešené nejako hromadne?
Odpovedá Jaroslav Bahno: Celý tento proces prideľovania parkovacích miest žiadateľom sa snažíme riešiť v spolupráci s predsedami bytových spoločenstiev. Z dôvodu vyššieho počtu žiadostí, ako je počet vhodných parkovacích miest, najviac času na vybavenie žiadosti nám zaberie individuálna komunikácia so žiadateľmi.
Takže momentálne je dopyt po nájomných parkovacích miestach vyšší ako ponuka, správne tomu rozumieme?
Odpovedá Jaroslav Bahno: V súčasnosti zo zaevidovaných 125 žiadostí na 780 požadovaných parkovacích miest na prenájom má mesto uzatvorených 307 nájomných zmlúv. Žiaľ, nemôžu byť všetky požadované parkovacie miesta obsadené, keďže je vyšší dopyt ako možná kapacita 35 % zo všetkých miest.
Ďakujeme za vysvetlenie, aj za štatistiky. Poďme k podnetu, ktorý sa k nám dostal do redakcie. Ide o prevádzku na Ul. SNP. Jej majiteľ si pred rokom podal žiadosť na MsÚ o vyhradenie parkovacej plochy, keďže tam svoju prevádzku má už niekoľko rokov a chodia mu tam zákazníci. Momentálne však dostal upozornenie od Mestskej polície, že autá, ktoré budú na chodníku pred prevádzkou stáť, budú pokutované. Aké je teda riešenie jeho situácie?
Odpovedá Martin Majerník: Po rekonštrukcii Ul. SNP vznikla na ulici úplne iná dopravná situácia, aj ku vzťahu k parkovacím miestam. Mesto s majiteľmi dotknutých prevádzok uvedenú situáciu rieši a opätovne dalo vypracovať novú projektovú dokumentáciu a následne ju postúpilo na schválenie Okresnému dopravnému inšpektorátu.
Ďalšie najčastejšie otázky obyvateľov sa týkali parkovísk a opráv výtlkov v meste. Tak ako je to teda s budovaním parkovísk a opravou výtlkov v meste?
Odpovedá Martin Majerník: Mesto v tomto roku plánuje budovať nové parkoviská, pričom na Ul. Hviezdoslavova (BD č. 274) sa aktuálne dokončujú práce na parkovisku. Následne pristúpime k označeniu vyhradených parkovacích miest a ich prerozdeleniu a prideleniu. Z technických dôvodov musíme čakať na vyznačenie vodorovného dopravného značenia.
Na Ul. Chrásteka (nová spevnená plocha pri mestskej plavárni) je spracovaná projektová dokumentácia a v súčasnosti sme požiadali o vyjadrenie k projektovej dokumentácii od dotknutých orgánov. Tu by malo vzniknúť okolo 30 parkovacích miest pre osobné automobily a 4 parkovacie miesta pre autobusy (parkovisko vyhradené pre návštevníkov plavárne).
Parkovisko na Pod Vrškoch je v projektovej príprave. V tomto roku tiež plánujeme opraviť miestnu komunikáciu a odstavnú plochu za OC Kocka na Ul. SNP, opravu miestnej komunikácie a parkoviska na Ul. Hviezdoslavova pred BD č.283 (spojnica medzi POH a SNP, cesta ku Plzenskej reštaurácii), vybudovanie miestnej komunikácie a parkoviska na Ul. Š. Moysesa pri polyfunkčnom dome BD č. 431 (bývalý Dom pionierov), opravu odstavnej plochy parkoviska na Ul. Vansovej medzi BD č. 539 a BD č.534, opravu spevnenej plochy pred domom smútku (mestský cintorín).
Čo sa týka výtlkov v meste, tie sa snažia naše Technické služby opravovať priebežne. Výtlk môže nahlásiť TS aj obyvateľ, ak nejaký spozoruje.
Posledná otázka – odbor sa rozdelil a jediný zamestnanec oddelenia infraštruktúry – pozemné komunikácie teraz patrí pod Odbor infraštruktúry a investícií. Keďže je na spomínanú parkovaciu politiku v meste sám, je reálny predpoklad, že by sa vzal k nemu ešte niekto? Máte ako nový prednosta predstavu o tom, ako by sa tento systém vybavovania požiadaviek o prenájom PM dal zefektívniť? Ak áno, akú?
Odpovedá Martin Majerník: Mestský úrad v tomto čase prechádza zmenami v organizačnej štruktúre, ako aj zmenami v nastavení pracovných postupov a procesov. Spojením oddelenia projektov a časti bývalého odboru životného prostredia, vznikol odbor infraštruktúry a investícií. Cieľom tejto organizačnej zmeny je prepojenie procesov prípravy a samotnej realizácie investičných zámerov mesta pod priame riadenie. Tento odbor je od júla posilnený aj personálne. (Pozn. red. miesto vedúceho Odboru infraštruktúry a investícií zastáva od 1. júla Ján Meliško. Rovnako tak bolo vyhlásené voľné pracovné miesto referenta oddelenia štátnej podpory bytového fondu.
(šov)
Foto: Peter Vörös
