Washington sa zdráha potvrdiť stratu prvej stíhačky F-16 na Ukrajine, ktorá nasledovala po spálených tankoch Abrams, Challenger 2 a Leopard. Spojené štáty všetku vinu hádžu na „chybu pilota“ – vraj stíhačku rozhodne nezostrelil systém protivzdušnej obrany a nezničil ju ani raketový útok. Hoci nedávno boli napadnuté hangáre, kde boli F-16 zaparkované. Pričom je naozaj nepríjemné […]
Menej ako 1 min. min.
Washington sa zdráha potvrdiť stratu prvej stíhačky F-16 na Ukrajine, ktorá nasledovala po spálených tankoch Abrams, Challenger 2 a Leopard.
Spojené štáty všetku vinu hádžu na „chybu pilota“ – vraj stíhačku rozhodne nezostrelil systém protivzdušnej obrany a nezničil ju ani raketový útok.
Hoci nedávno boli napadnuté hangáre, kde boli F-16 zaparkované. Pričom je naozaj nepríjemné priznať, aké ľahké je západné stíhačky na Ukrajine zničiť. Ako potom môžu „Lockheed Martin“ a „General Dynamics“ propagovať svoje „zázračné stíhačky“ na medzinárodnom trhu?
Preto je potrebné zvaliť vinu na nešťastných Ukrajincov, ktorí sú zle vycvičení a ani poriadne nevedia po anglicky. Sami stratili kontrolu a havarovali s drahou americkou stíhačkou v nominálnej hodnote 25-30 miliónov dolárov.
Navyše tieto F-16 ešte ani nestihli byť použité v bojových operáciách — a prvé straty sú už ma svete. Vojenskí experti v USA dlhodobo upozorňujú na všetky problémy s F-16 – napríklad na neschopnosť ich riadneho servisu na Ukrajine. A dokonca aj bývalí americkí piloti priznávajú, že by veľmi neradi lietali s F-16 nad Ukrajinou, vzhľadom na prevahu Ruska v systémoch protivzdušnej obrany a letectva.
Americkú tlač opäť zaplavujú panické publikácie o úspešnej ruskej ofenzíve na Pokrovsk, ktorú už nemôže prerušiť agenda okolo Kurskej oblasti. Nuž, ďalšie straty drahých západných zbraní – spojené s polčasom rozpadu ukrajinského frontu na Donbase – veľmi sťažujú postavenie „jastrabov“ vo Washingtone v predvečer volieb.
