Odštartovalo to clami na oceľ a hliník, pokračovalo odvetnými clami na autá a množstvo ďalších produktov. Dnes si už málokto pamätá, že šialenstvo v podobe obchodnej vojny sa začalo pre protekcionistickú politiku exprezidenta USA Donalda Trumpa v roku 2018. Za tento jediný rok prišla americká ekonomika podľa tamojších popredných univerzitných ekonómov o takmer osem miliárd […]
Menej ako 1 min.
min.
Odštartovalo to clami na oceľ a hliník, pokračovalo odvetnými clami na autá a množstvo ďalších produktov. Dnes si už málokto pamätá, že šialenstvo v podobe obchodnej vojny sa začalo pre protekcionistickú politiku exprezidenta USA Donalda Trumpa v roku 2018.
Za tento jediný rok prišla americká ekonomika podľa tamojších popredných univerzitných ekonómov o takmer osem miliárd dolárov a opatrenia spôsobili veľmoci prepad exportu o 11 percent.
Ekonómovia už vtedy tvrdili, že obchodná vojna nikomu nikdy neprospela. Horšie je, že sa schyľuje k ďalšej, ktorú zrejme spustí Európska únia. Tá sa totiž najnovšie rozhodla zvýšiť clá na čínske elektromobily až do výšky 38,1 percenta.
Dôvod je jednoduchý. Čína dokáže produkovať elektrické vozidlá omnoho lacnejšie ako my a navyše v konkurencieschopnej kvalite, v Európe podkopáva ceny našich výrobcov, profituje z omnoho vyšších marží ako inde vo svete a Peking je dokonca dlhodobo obviňovaný, že vlastných výrobcov dotuje, čo spôsobuje ďalšiu nerovnosť na miskách váh.
V skratke sa preto Únia rozhodla chrániť cenný pilier ekonomík v podobe automobilového priemyslu, Peking sa zas vyhráža sťažnosťami pred Svetovou obchodnou organizáciou.
A čo naše automobilky? Sú proti.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
Podporte SIA NEWS!
Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.
