BSK: Bratislavský kraj testuje asfalt s prímesami recyklovaných ohorkov z cigariet

Na ceste v Malinove v okrese Senec vzniká prvý úsek na Slovensku, kde budú v asfalte použité vlákna z recyklovaných cigaretových filtrov a tabakových náplní. Odpad, ktorý bežne znečisťuje ulice, môže predĺžiť životnosť ciest a znížiť ich ekologickú stopu. Projekt realizuje Správa ciest Bratislavského samosprávneho kraja (SC BSK) v spolupráci so spoločnosťami Reneso a STRABAG. […]

Autor: RSS27. október 2025

3 min.

„Je to inovácia, ktorá spája ekológiu, výskum a praktické využitie. Bratislavský kraj sa chce posúvať smerom k udržateľnej infraštruktúre – nielen opravovať cesty, ale robiť ich lepšie, efektívnejšie a s menšou ekologickou stopou. Ak sa tento pilot osvedčí, môže sa stať štandardom aj pre ďalšie úseky v kraji,“ uviedol predseda BSK Juraj Droba.

Použitá technológia vychádza z moderného typu asfaltovej zmesi SMA (Stone Mastic Asphalt), ktorá obsahuje vysoký podiel drsného kameniva a je navrhnutá tak, aby bola odolnejšia voči opotrebovaniu, deformáciám a prenikaniu vody. Kľúčovou inováciou je nahradenie bežných celulózových vlákien, používaných na stabilizáciu bitúmenu, recyklovanými vláknami Reneso Fibers vyrobenými z filtrov tabakových výrobkov. Tieto vlákna vznikajú spracovaním cigaretového odpadu na certifikovaný materiál s porovnateľnými alebo lepšími vlastnosťami, než má pôvodná surovina.

„Technológia prináša viacero výhod. Zlepšuje vodoodolnosť asfaltu, čím sa znižuje riziko vzniku trhlín a poškodení spôsobených mrazom či dažďom. Zvyšuje mechanickú stabilitu povrchu, čo je dôležité najmä na cestách s intenzívnou premávkou, a zároveň znižuje riziko tvorby koľají a deformácií, ktoré patria medzi najčastejšie príčiny zníženia komfortu a bezpečnosti jazdy,“ vysvetľuje Hugo Repáň, autor myšlienky, zakladateľ a riaditeľ spoločnosti Reneso.

V rámci pilotného projektu bude na úseku cesty v Malinove použitá jedna tona recyklovaných vlákien, čo predstavuje približne dva milióny ohorkov a tabakových náplní. Po ich zmiešaní s asfaltovou zmesou sa vlákna stávajú jej integrálnou súčasťou a zabezpečujú rovnomerné rozloženie bitúmenu. Výsledkom je pevnejšia, odolnejšia a trvácnejšia vozovka, ktorá lepšie odoláva extrémnym teplotám, vode aj vysokému zaťaženiu.

„Pre Bratislavský samosprávny kraj je dôležité, aby sa inovácie neostali len v laboratóriách, ale aby sa testovali priamo v teréne. Vďaka spolupráci s partnermi ako Reneso, STRABAG a Žilinská univerzita dokážeme overiť, ako sa recyklované materiály správajú v reálnej premávke a v rôznych klimatických podmienkach. Naším cieľom je nájsť riešenia, ktoré predĺžia životnosť ciest, znížia náklady na ich údržbu a prinesú konkrétny environmentálny prínos,“ uviedol Martin Samek, technický riaditeľ Správy ciest BSK.

Projekt v Malinove tak spája výskum, technológiu a verejnú správu do jedného celku. Potvrdzuje, že aj v oblasti cestného hospodárstva možno uplatňovať princípy obehového hospodárstva a premieňať odpad na hodnotný materiál.

Revitalizácia cesty II/121 v Malinove

Správa ciest BSK aktuálne recvitalizuje cestu II/121 v Malinove, v rámci ktorej bude použitá aj nová asfaltová zmes s recyklovanými vláknami z tabakových výrobkov. Projekt sa týka úseku s celkovou dĺžkou takmer dva kilometre v intraviláne obce. Jeho cieľom je zlepšiť stavebno-technický stav komunikácie, zvýšiť bezpečnosť premávky a komfort vodičov aj chodcov. Stavebné práce zahŕňajú odstránenie pôvodnej asfaltovej vrstvy, pokládku nových vrstiev s celkovou hrúbkou približne desať centimetrov, vystuženie trhlín geomrežou zo sklenených vlákien a obnovu vozovky v križovatke ulíc Bratislavská × Tri vody, kde sa vymení obrusná vrstva v hrúbke päť centimetrov. Po dokončení prác bude zrealizované aj nové vodorovné dopravné značenie podľa platných technických predpisov.

Počas výstavby je premávka vedená v polovičnom profile s čiastočnou uzávierkou. Správa ciest BSK žiada vodičov o trpezlivosť, zvýšenú pozornosť a rešpektovanie dočasného dopravného značenia. Cieľom je, aby práce prebehli bezpečne, efektívne a s čo najmenším dopadom na plynulosť dopravy v centre obce.

„Realizáciou tohto úseku pokračujeme v systematickej modernizácii ciest II. a III. triedy a zároveň ukazujeme, že aj regionálne projekty môžu byť nositeľom inovácií a nových ekologických riešení,“ dodal župan Juraj Droba.