Ešte pred desiatimi rokmi by málokto predpovedal, že rumunská Dacia sa stane jedným z najvplyvnejších hráčov na európskom trhu. Dnes je však realita taká, že modely ako Sandero či Duster pravidelne okupujú popredné priečky predajných rebríčkov a značka pod krídlami Renaultu sebavedomo expanduje do vyšších sfér. Po úspešnom uvedení sedemmiestneho Joggera a robustného Bigstera prichádza […]
Menej ako 1 min.
min.
Ešte pred desiatimi rokmi by málokto predpovedal, že rumunská Dacia sa stane jedným z najvplyvnejších hráčov na európskom trhu. Dnes je však realita taká, že modely ako Sandero či Duster pravidelne okupujú popredné priečky predajných rebríčkov a značka pod krídlami Renaultu sebavedomo expanduje do vyšších sfér.
Po úspešnom uvedení sedemmiestneho Joggera a robustného Bigstera prichádza ďalší logický krok. Dacia sa rozhodla vstúpiť na teritórium, ktoré dlhé roky ovládali tradičné európske hatchbacky a kombíky nižšej strednej triedy. Značka sa novinkou nechystá len doplniť počty, ale v segmente C poriadne zamiešať karty.
Pracovne označovaný pripravovaný model C-Neo sa totiž dočkal ešte pred premiérou 10. marca oficiálneho označenia, ktoré to jasne potvrdzuje. Dacia Striker – koncovka „-er“, rovnako ako Duster, Jogger a Bigster, ho pevne zakotvuje v rodine Dacia, meno sa ľahko vyslovuje a má silnú fonetiku.
„Odvodený od univerzálneho výrazu ‘zasiahnuť, trafiť cieľ‘, stelesňuje výzvu a odráža ambície značky. Striker rezonuje, znie odvážne a pôsobivo. Vyjadruje robustnosť všestranného modelu, dokonalého spoločníka na cesty,“ avizuje rumunský výrobca.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
