České benzinky vzali útokem Němci. Je to tu mnohem levnější, pochvalují si

Dlouhé fronty k tankovacím stojanům například na hraničním přechodu Folmava na Domažlicku tvoří z drtivé většiny auta s německými registračními značkami. Jak čerpadláři uvedli pro CNN Prima NEWS, na benzinových stanicích u hranic s Německem mají v těchto dnech víc než 1,5krát vyšší prodeje pohonných hmot, než tomu bylo před íránskou krizí.

ČTĚTE TAKÉ: Jízdenky zdraží o desítky procent, ubyde spojů. Kraj si nechal spočítat dopady změn DPH

„Němci s těmi drahými auty stojí fronty až do vesnice,“ řekl štábu CNN Prima NEWS jeden z místních. „Tady je to mnohem levnější,“ odůvodnil výlet na českou benzinku jeden z německých motoristů. „Je to tu o mnoho levnější, než v Německu, asi o 40 centů, tedy přibližně o téměř 10 korun,“ souhlasil další.

V Česku může řidič natankovat kromě plné nádrže ještě 20 litrů do kanystru. Zatímco Němci k nám jezdí ve velkém, v polském pohraničí je klidněji.

Bylo hůř, připomíná ekonom

Na jedné z čerpacích stanic v Náchodě, těsně u hranic, stojí litr nafty asi o dvě koruny méně než o pár kilometrů dál v Polsku. A jak zaznamenal štáb CNN Prima NEWS, a potvrdila mu to i místní obsluha, fronty polských řidičů kvůli levnému tankování se tu nekonají.

Jakkoli by se mohlo zdát, že ceny nafty a benzinu atakují teď historické rekordy, podle expertů už bylo výrazně hůř. „To se stalo v roce 2012, když stály těch zhruba 40 Kč, ale kvůli inflaci a nárůstu mezd, který od té doby nastal, je to jako kdyby dnes stály 76 korun,“ uvedl ekonom Lukáš Kovanda. Tehdejší Nečasova vláda žádným snižováním spotřební daně na pohonné hmoty šoférům neulevovala.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Velikonoce budou letos dražší, říká ekonom. Jak ovlivní naše peněženky konflikt v Íránu?