Čína obnovila s Európskou úniou rozhovory o možnosti, že by pri dovoze elektromobilov vyrobených v Číne do EÚ boli stanovené minimálne ceny namiesto vyrovnávacích ciel. S odvolaním sa na oznámenie čínskeho ministerstva obchodu o tom dnes informovala agentúra Reuters. Ministerstvo dodalo, že rokovania potrvajú do budúceho týždňa. Európska únia koncom vlaňajšieho októbra zaviedla na dovoz […]
Menej ako 1 min. min.
Čína obnovila s Európskou úniou rozhovory o možnosti, že by pri dovoze elektromobilov vyrobených v Číne do EÚ boli stanovené minimálne ceny namiesto vyrovnávacích ciel.
S odvolaním sa na oznámenie čínskeho ministerstva obchodu o tom dnes informovala agentúra Reuters. Ministerstvo dodalo, že rokovania potrvajú do budúceho týždňa.
Európska únia koncom vlaňajšieho októbra zaviedla na dovoz elektromobilov z Číny vyrovnávacie clá až 35,3 percenta.
Európska komisia tvrdí, že Peking náklady na výrobu elektromobilov umelo znižuje nespravodlivými dotáciami. Vyrovnávacie clá sa vyberajú nad rámec štandardného dovozného cla na automobily, ktoré v EÚ predstavujú desať percent.
Komisia minulý týždeň oznámila, že začala preskúmanie antidumpingových ciel na elektromobily Volkswagen vyrábané v Číne.
Dodala, že tieto clá by mohli byť nahradené dohodou o minimálnej cene. Eurokomisár pre obchod Maroš Šefčovič už skôr uviedol, že prípadné minimálne ceny pri dovoze elektromobilov vyrobených v Číne by museli byť rovnaké účinné ako vyrovnávacie clá.
Peking clá odmieta a tvrdí, že čínski výrobcovia elektromobilov sú konkurencieschopnejší ako ich európski rivali.
Pre čínske automobilky, ktoré sa na domácom trhu stretávajú s poklesom ziskovosti v dôsledku cenových vojen a deflácie, je EÚ podľa analytikov životne dôležitým trhom.
