Mercedes-AMG opäť posúva hranice možného – štúdia CONCEPT AMG GT XX predstavuje vizionársky štvordverový športový automobil, ktorý v sebe spája revolučnú technológiu, emóciami nabitý dizajn a bezkonkurenčný výkon. Pod kapotou sa skrýva nová generácia pohonu – trojica elektromotorov s axiálnym tokom, vyvinutá v spolupráci s britskou spoločnosťou YASA. Vďaka nim štúdia dosahuje výkon cez 1 […]
3 min.
Mercedes-AMG opäť posúva hranice možného – štúdia CONCEPT AMG GT XX predstavuje vizionársky štvordverový športový automobil, ktorý v sebe spája revolučnú technológiu, emóciami nabitý dizajn a bezkonkurenčný výkon.
Pod kapotou sa skrýva nová generácia pohonu – trojica elektromotorov s axiálnym tokom, vyvinutá v spolupráci s britskou spoločnosťou YASA. Vďaka nim štúdia dosahuje výkon cez 1 000 kW, teda vyše 1 360 koní, a maximálnu rýchlosť nad 360 km/h. Inovatívny systém pohonu dopĺňa vysokovýkonný lítiovo-iónový akumulátor, ktorý umožňuje extrémne rýchle nabíjanie – dojazd 400 km (WLTP) je možné získať za približne päť minút.
Ľahšie a kompaktnejšie
Motory s axiálnym tokom, v porovnaní s bežnými elektromotormi, ponúkajú trojnásobne vyššiu hustotu výkonu, sú až o dve tretiny ľahšie a zaberajú len tretinu priestoru. Vďaka tomuto kompaktnému riešeniu vzniká väčšia voľnosť pri konštrukcii pohonného systému. Ich schopnosť udržať vysoký výkon aj pri opakovanom zaťažení robí z modelu GT XX športové vozidlo novej éry.
Na prednej náprave je motor s axiálnym tokom kombinovaný s prevodovkou a invertorom v modulárnej jednotke. Slúži ako boostovací agregát, ktorý sa zapája len v prípade potreby. Pri pokojnej jazde sa pomocou odpojovacej jednotky (DCU) deaktivuje, čím znižuje energetické straty a zvyšuje efektivitu.
Fascinujúca budúcnosť
Akumulátor pozostáva z viac než 3 000 článkov, ktoré sú navrhnuté v úzkom a vysokom formáte, čo umožňuje efektívnejšie chladenie. Použitá NCMA chémia (nikel, kobalt, mangán, hliník) spolu s kremíkovou anódou poskytuje výnimočnú hustotu energie – viac ako 300 Wh/kg.
Inovatívne priame chladenie každého článku elektricky nevodivým olejom zabezpečuje optimálne teplotné podmienky aj pri intenzívnej jazde. Vysoké napätie systému nad 800 V prináša výhody ako nižšiu hmotnosť kabeláže, vyšší trvalý výkon a kratšie časy nabíjania.
Tepelný manažment inteligentne prispôsobuje chladenie aktuálnym požiadavkám – udržiava optimálnu teplotu batérie, čím zaisťuje jej dlhú životnosť a stále vysoký výkon. Vďaka tomu je nabíjanie vozidla porovnateľne rýchle ako tradičné tankovanie.
Verné dedičstvu
Karoséria vozidla je postavená na novej platforme AMG.EA a pozostáva z kombinácie hliníka, ocele a kompozitných materiálov. Integrovaný batériový modul, chránený špeciálnym plášťom, je konštrukčnou súčasťou vozidla a zároveň spĺňa najprísnejšie bezpečnostné štandardy značky Mercedes-Benz.
Interiér vozidla je zameraný na funkčnosť a športovú atmosféru. Dominujú kvalitné materiály, čierne plochy kontrastujú so striebornými a oranžovými prvkami. Viditeľné technické komponenty a kokpit zameraný na vodiča evokujú atmosféru pretekárskeho monopostu – dôkaz, že AMG naďalej zostáva verné svojmu motoristickému dedičstvu, aj v elektrickej budúcnosti.
The post CONCEPT AMG GT XX: Elektrická beštia budúcnosti! appeared first on Autogratis.sk.
