Národná diaľničná spoločnosť otvorila zjazd z diaľnice D1 na diaľnicu D4 v smere z Trnavy do Jaroviec. Motoristi napojenie diaľnice na obchvat Bratislavy už môžu využívať. Informoval o tom odbor komunikácie ministerstva dopravy. „Práve obchvaty sú významným krokom k zvyšovaniu kvality života všetkých obyvateľov miest a obcí. Vďaka nim dokážeme znížiť v obytných zónach prašnosť, […]
Menej ako 1 min. min.
Národná diaľničná spoločnosť otvorila zjazd z diaľnice D1 na diaľnicu D4 v smere z Trnavy do Jaroviec. Motoristi napojenie diaľnice na obchvat Bratislavy už môžu využívať. Informoval o tom odbor komunikácie ministerstva dopravy.
„Práve obchvaty sú významným krokom k zvyšovaniu kvality života všetkých obyvateľov miest a obcí. Vďaka nim dokážeme znížiť v obytných zónach prašnosť, hluk či znečistenie ovzdušia. Okrem napojenia v Bratislave aktuálne realizujeme aj diaľničné obchvaty Prešova, Košíc, Ružomberka, Tvrdošína, Žiliny, či obchvaty Šale a Sabinova na cestách prvej triedy,“ podotkol minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
Podľa ministerstva je možné vyčísliť benefity nového napojenia diaľnice D1 na nultý obchvat Bratislavy. V opačnom smere spojenie otvorili už predtým a od marca tranzitnú dopravu po starom obchvate Bratislavy zakázali. Denne tak tadiaľ prejde podľa rezortu o 650 kamiónov menej.
Ako ministerstvo poukázalo, novootvorená vetva diaľnice je dlhá približne kilometer a je to plnohodnotný dvojpruh. Motoristi sa pred križovatkou D1/D4 z diaľnice odpoja a vetva ich povedie popod diaľnicu D1 a napojí na D4.
„Práca pri dvoch živých diaľniciach si vyžaduje mimoriadne opatrenia a postupy. Tešíme sa, že vďaka intenzívnemu nasadeniu sme dosiahli tento významný míľnik. Na stavbe doteraz pracovalo viac ako 2100 pracovníkov, pričom použili viac ako 2200 ton ocele, 53-tisíc ton asfaltu a viac ako 55-tisíc kubických metrov betónu. Vybudovali sme tiež 450-tisíc kubických metrov násypov a viac ako 10-tisíc štvorcových metrov oporných múrov,“ priblížil riaditeľ stavby D1/D4 na úseku Bratislava-Triblavina Wojciech Wlodzimirski z poľskej spoločnosti, ktorá stavbu realizovala.
Aktuálne sú na križovatke D1/D4 otvorené štyri vetvy. „Modernizácia D1 pred Bratislavou a križovatka D1/D4 predstavujú najvýznamnejšiu investíciu do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. Po dokončení prác vznikne na úseku plnohodnotná diaľnica, ktorú západoslovenský región nevyhnutne potrebuje,“ uzavrelo ministerstvo.
