Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Do tratí pri Bratislave pôjdu milióny. Vlaky na východ ušetria minúty a bude ich viac

Minulý rok sa plány železníc, ako využiť peniaze z Bruselu, rozsypali. Po tom, čo sa pre sklz nepodarilo využiť 200-miliónový balík z plánu obnovy na koľaje pod Tatrami, museli nájsť železničiari alternatívne, menšie riešenia. Tešiť sa z toho mohli obyvatelia južných a východných regiónov, v neposlednom rade však aj hlavné mesto. Po historickej strate rekordný zisk. […]
Menej ako 1 min. min.

Minulý rok sa plány železníc, ako využiť peniaze z Bruselu, rozsypali. Po tom, čo sa pre sklz nepodarilo využiť 200-miliónový balík z plánu obnovy na koľaje pod Tatrami, museli nájsť železničiari alternatívne, menšie riešenia. Tešiť sa z toho mohli obyvatelia južných a východných regiónov, v neposlednom rade však aj hlavné mesto.

Po historickej strate rekordný zisk. Štátny kolos vďačí za slušný výsledok dvom okolnostiam

Na rad sa totiž dostala oprava rozbitej trate, ktorá sa začína v stanici Nové Mesto a pokračuje takmer do prístavu. Okrem toho však ožila aj myšlienka zahustiť koľaje z Bratislavy do Trnavy a ďalej až po Leopoldov. Železničiari vyhlásili tendre na tieto projekty začiatkom apríla. HN sa pozreli na to, ako to pomôže cestujúcim. 

O tretinu viac vlakov

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.

Páčil sa Vám článok? Podporte SIA NEWS!

Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie

Translate »