Dôchodcom začnú brať vodičské preukazy a pošlú ich do autobusov?

Dlho sa darilo znižovať nehodovosť na cestách, až kým nedosiahla určitú hranicu, kedy už nemôže klesať, a to ani napriek prísnejším cestným predpisom či lepšie vybaveným vozidlám. Počet nehôd je však stále vysoký, najmä tých smrteľných. Európska únia preto začala uvažovať o tom, čo by sa s tým dalo urobiť.

Je potrebné niečo urobiť

Na stole je niekoľko skutočne prevratných inovácií, ktoré by mohli výrazne znížiť alebo dokonca vylúčiť niektoré skupiny vodičov z ciest. Hovorí sa o regulácii jazdy mladých ľudí, ktorí predsa len ešte nemajú také skúsenosti, a tak stoja za značnou časťou nehôd. Je to spôsobené aj ich určitou neporiadnosťou, ktorú by mal znížiť napríklad plánovaný zákaz nočnej jazdy pre najmladšiu skupinu vodičov.

Pravdepodobne najzávažnejšie opatrenia sa však chystajú u starších ľudí, konkrétne u tých nad 70 rokov. Ukazuje sa, že práve títo ľudia spôsobujú na cestách značné problémy. Je to spôsobené tým, že ich reakčný čas je skrátený a niekedy dokonca strácajú orientáciu. To potom vedie k situáciám, keď takáto osoba napríklad nezastaví na značke STOP, vbehne do protismeru alebo na okresnej ceste vojde do protismeru. To všetko má obrovské následky nielen pre vodiča, ale aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Iste, mnohí ľudia v tomto veku zvládajú šoférovanie v pohode, ale je veľkou otázkou, v akom stave jazdí väčšina ľudí vo veku osemdesiat alebo deväťdesiat rokov. A tí, ktorí sa dnes pohybujú na cestách, nie sú výnimkou. Navyše, vzhľadom na demografický vývoj je ich čoraz viac a tento trend bude v budúcnosti ešte výraznejší. Preto sa EÚ rozhodla riešiť tento problém.

Bude sa to týkať všetkých

Veľmi zmysluplné je, aby sa po dovŕšení 70. roku života vykonávali veľmi dôkladné skúšky, a to aj z vodičských zručností. Každý, kto ich úspešne absolvuje, môže šoférovať ďalších päť rokov a potom bude opäť testovaný. Každému, kto v určitom okamihu neuspeje, sa jednoducho neobnoví vodičský preukaz.

Je dôležité poznamenať, že to v žiadnom prípade nie je namierené proti súčasným seniorom. Práve naopak, ich sa to týka možno najmenej, pretože je otázkou, kedy to všetko vstúpi do praxe. Dotkne sa to predovšetkým príslušníkov dnešných produktívnych generácií, ktorí to pocítia, keď sa stanú seniormi. Je to spravodlivý cyklus, pretože raz to dostihne každého.

Zároveň treba myslieť na to, aby sme ľuďom bez vodičského preukazu uľahčili pohyb, či už na verejnosti, alebo individuálne. Verejná doprava by pre nich mala byť bezplatná a uvažuje sa aj o určitých dotáciách na jazdu taxíkom. To všetko je možné v záujme väčšej bezpečnosti na cestách.