V rámci Európskeho týždňa mobility sa v utorok 16. septembra 2025 uskutočnil dopravný experiment „Kto skôr?“. Jeho cieľom bolo porovnať počas rannej dopravnej špičky rýchlosť a efektivitu rôznych druhov dopravy. Štart bol na Peknej ceste v Rači a cieľ na Primaciálnom námestí v centre Bratislavy. Účastníci využili rôzne druhy dopravy – moped, kolobežku, bicykel, auto […]
Menej ako 1 min. min.
V rámci Európskeho týždňa mobility sa v utorok 16. septembra 2025 uskutočnil dopravný experiment „Kto skôr?“. Jeho cieľom bolo porovnať počas rannej dopravnej špičky rýchlosť a efektivitu rôznych druhov dopravy. Štart bol na Peknej ceste v Rači a cieľ na Primaciálnom námestí v centre Bratislavy.
Účastníci využili rôzne druhy dopravy – moped, kolobežku, bicykel, auto a MHD. Ako to dopadlo?
moped a kolobežka: 24 minút
MHD: 27 minút
bicykel: 28 minút
auto: 37 minút
Na trase dlhej približne 7,5 kilometra to znamená, že priemerná rýchlosť jednotlivých spôsobov dopravy bola:
- moped a kolobežka – 18,8 km/h
- MHD – 16,7 km/h
- bicykel – 16,1 km/h
- auto – 12,2 km/h
Menej kolón, viac pohybu
Výsledky potvrdzujú, že v hustej mestskej premávke môže byť auto najpomalším spôsobom dopravy. Automobil sa počas špičky zdržiaval v kolónach, na svetelných križovatkách a vodič stratil čas aj pri hľadaní parkovania v centre.
Naopak, rýchlejšie boli druhy dopravy, ktoré sa vyhli dopravným zápcham – moped a elektrická kolobežka mohli využívať cyklopruhy a obchádzať stojace autá, cyklista prechádzal plynulo cez vedľajšie ulice a cestujúci verejnou dopravou využil kombináciu električky a chôdze, pričom profitoval z výhody, že koľaje vedú oddelene.
Experiment tak ukázal, že udržateľné a alternatívne formy dopravy môžu byť v mestskom prostredí nielen ekologickejšie, ale aj rýchlejšie a pohodlnejšie než jazda autom.
