Exkluzívny čínsky Ecarx skúma vstup do USA a rokuje s VW

Čínska technologická spoločnosť Ecarx rozširuje svoju prítomnosť na globálnych trhoch prostredníctvom partnerstva s Volkswagenom. Spoločnosti spolupracujú na dodávkach inteligentných kokpitových systémov pre vozidlá predávané v Brazílii a Indii, pričom aktuálne rokujú o expanzii do Európy. Ecarx zároveň skúma možnosti vstupu na americký trh.

Spolupráca s Volkswagenom a expanzia do Európy
Volkswagen (ETR:VOWG_p) už využíva digitálny kokpitový systém Ecarx Antora 1000, ktorý obsahuje vlastný čip a softvér s pokročilými funkciami, ako je rozpoznávanie hlasu a navigačné mapy.

Podľa generálneho riaditeľa Ecarx Shen Ziyua sa partnerstvo môže rozšíriť na modely značky Škoda predávané v Európe. Projekt nesie názov Global Entry Infotainment Platform a jeho cieľom je priniesť pokročilé digitálne technológie do širšieho spektra automobilov VW Group.

Možnosti vstupu na americký trh
Shen potvrdil, že Ecarx už dodáva technológie pre vozidlá značiek Volvo a Lotus v USA, pričom spoločnosť rokuje o ďalších možnostiach expanzie. Napriek tomu Volkswagen zatiaľ nepotvrdil plány na nasadenie Ecarx technológií v USA.

Konkurencia a technologický vývoj
Západní výrobcovia áut čoraz viac využívajú čínske technologické riešenia, aby si udržali konkurencieschopnosť v oblasti inteligentných vozidiel.

• Mercedes-Benz plánuje využiť lidarové senzory čínskej firmy Hesai pre svoje autonómne vozidlá.
• Volkswagen čelí výzvam v oblasti softvéru, pričom jeho vlastná divízia Cariad zápasí s efektivitou a plánuje prepustiť takmer 30 % zamestnancov.

Shen zdôraznil, že technologický vývoj v automobilovom priemysle je stále silne prepojený s Áziou, čo dáva čínskym firmám konkurenčnú výhodu.

Dlhodobá stratégia Ecarx
Ecarx v súčasnosti generuje 70 % svojich príjmov od Geely a jej pridružených značiek, no plánuje túto závislosť znížiť pod 50 % do roku 2028. Do roku 2030 chce polovicu svojich príjmov získavať zo zahraničných trhov, pričom aktívne buduje výskumné a vývojové tímy mimo Číny.

Shen verí, že agresívna konkurencia v Číne pomáha posilňovať technologický dodávateľský reťazec, čo umožní Ecarx expandovať na globálnu úroveň. Kým produktové cykly v Číne trvajú len tri roky, na západných trhoch sa môžu predĺžiť na 10 – 15 rokov, čo vytvára nové strategické príležitosti.

Záver
Ecarx sa vďaka spolupráci s Volkswagenom a expanzii do Európy a USA snaží posilniť svoju globálnu prítomnosť. Ak sa partnerstvo s VW rozšíri, Ecarx môže zohrávať kľúčovú úlohu v transformácii inteligentných vozidiel v Európe a ďalších trhoch.

Príspevok Exkluzívny čínsky Ecarx skúma vstup do USA a rokuje s VW je zobrazený ako prvý na Kryptoblog24.