Na horských silnicích představuje nepřiměřená rychlost hlavní příčinu nehod. „Zatímco na silnicích 1. třídy je nejčastější příčinou nehod nesprávné předjíždění, tak na těch dalších je to paradoxně rychlost, která je nepřiměřená vozovce,“ uvedl Sirota.ČTĚTE TAKÉ: Z řidiče cyklista? Lidé neumějí role měnit, varuje expertka. Uvedla největší nešvaryTyto silnice skýtají mnohé nástrahy. „Mají výmoly a díry. […]
Menej ako 1 min. min.
Na horských silnicích představuje nepřiměřená rychlost hlavní příčinu nehod. „Zatímco na silnicích 1. třídy je nejčastější příčinou nehod nesprávné předjíždění, tak na těch dalších je to paradoxně rychlost, která je nepřiměřená vozovce,“ uvedl Sirota.
ČTĚTE TAKÉ: Z řidiče cyklista? Lidé neumějí role měnit, varuje expertka. Uvedla největší nešvary
Tyto silnice skýtají mnohé nástrahy. „Mají výmoly a díry. Okolo jsou stromy. Mohou být klikaté a nemusíme vidět za horizont,“ popsal Sirota.
I menší překročení rychlosti na takových vozovkách může být fatální. „Vysoká rychlost se na horských silnicích nevyplácí velmi zásadně. Nemá smysl pospíchat. I když jen malou rychlostí překročíme tu únosnou mez, riskujeme, že dojde k havárii,“ řekl Sirota.
Z dat Portálu Nehod vyplývá, že k nejvíce nehodám dochází během pátků. „Pátek je celorepublikově nejnebezpečnější den na silnicích. Utíkáme z práce, jedeme rychle na chalupy či za příbuznými. Přispívá k tomu i stres, když řidiče třeba tlačí rodina nebo už někde měl být,“ dodal Sirota.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Uvolnění nulové tolerance by se mohlo zvrhnout, varuje expert. Popsal fenomén „párty“ nehod
