Predaje nových aj jazdených vozidiel majú počas roka svoje pravidelne sa opakujúce cykly. Začiatok roka aj celé leto sa vyznačuje útlmom, naopak, najsilnejší dopyt zo strany zákazníka môžeme vidieť na jar a na jeseň. Samotní predajcovia nových aj zánovných vozidiel však potvrdzujú, že koniec tohto roka bol iný ako zvyčajne. Predaje aj dovozy jazdených vozidiel […]
Menej ako 1 min.
min.
Predaje nových aj jazdených vozidiel majú počas roka svoje pravidelne sa opakujúce cykly. Začiatok roka aj celé leto sa vyznačuje útlmom, naopak, najsilnejší dopyt zo strany zákazníka môžeme vidieť na jar a na jeseň.
Samotní predajcovia nových aj zánovných vozidiel však potvrdzujú, že koniec tohto roka bol iný ako zvyčajne. Predaje aj dovozy jazdených vozidiel z okolitých krajín boli nadpriemerné. Ďalším faktorom, ktorý sa nedal prehliadnuť, je, že kupujúci siahali nadpriemerne aj po bankových peniazoch s cieľom držať si radšej hotovosť v peňaženkách.
Po dôvody nemusíme chodiť ďaleko. Za všetko môže vládna konsolidácia, ktorá má za cieľ ušetriť miliardy eur ročne. Jej dosahy pocítia, logicky, aj motoristi formou vyššej dane z pridanej hodnoty či novej transakčnej dane.
„V našich autocentrách pociťujeme zvýšený záujem predovšetkým o jazdené vozidlá kupované na úver. Mnohí ľudia sa snažia odložiť si hotovosť či úspory, aby boli pripravení na predpokladané vyššie životné náklady v budúcom roku,“ tvrdí generálna riaditeľka AURES Holdings, pod ktorú spadá aj sieť autocentier AAA Auto, Karolína Topolová.
Pomoc bánk a problém so starnutím
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
Páčil sa Vám článok? Podporte SIA NEWS!
Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.
