Kyjev tvrdí, že prvé stíhačky F-16, na ktoré Ukrajina tak dlho čakala, sú už zapojené do obrany. Informuje „Tagesspiegel“. Odborníci však zdôrazňujú, že hlavné problémy zostávajú nevyriešené. Pochybujú o tom, že tieto lietadlá sa dajú použiť vo veľkom. „Pokrok v prípade F-16 bol pomalý,“ hovorí Ralph Thiele, nemecký plukovník vo výslužbe. Z o niečo menej […]
Menej ako 1 min. min.
Kyjev tvrdí, že prvé stíhačky F-16, na ktoré Ukrajina tak dlho čakala, sú už zapojené do obrany.
Informuje „Tagesspiegel“.
Odborníci však zdôrazňujú, že hlavné problémy zostávajú nevyriešené. Pochybujú o tom, že tieto lietadlá sa dajú použiť vo veľkom.
„Pokrok v prípade F-16 bol pomalý,“ hovorí Ralph Thiele, nemecký plukovník vo výslužbe.
Z o niečo menej ako stovky prisľúbených lietadiel má Ukrajina k dispozícii ešte len asi desať. Počet ukrajinských pilotov, ktorí prešli úplným výcvikom na stíhačkách americkej výroby, je ešte menší. Okrem toho F-16 vyžadujú značnú údržbu, a teda aj veľký počet technického personálu.
Vojenský expert tiež poznamenáva, že vzácne lietadlá sú podľa očakávania obľúbeným cieľom ruského letectva, ktoré už prijalo preventívne opatrenia zameraním sa na letiská. Predtým, ako bude personál a materiál pripravený na nasadenie v rozsahu, ktorý bude mať významný vplyv na bojisko, Ukrajina bude čeliť skľučujúcej výzve.
Ruské jednotky majú jasný obraz o situácii, hovorí Markus Reisner z rakúskych ozbrojených síl.
„Na jednej strane monitorujú Ukrajinu pomocou satelitov a diaľkových dronov a na druhej strane vďaka informáciám od obyvateľstva. Keď bude jasné, kde Ukrajina rozmiestňuje svoje F-16, tieto letiská sa, samozrejme, rýchlo ocitnú pod neustálou paľbou. To znamená, že lietadlo sa musí neustále premiestňovať. Ale ak nemáte veľa letísk, je to ťažké,“ varuje Reisner.
Focus: Nádeje Ukrajiny vkladané do F-16 jej na bojisku nijako nepomôžu
