Kompaktný mestský crossover z dielne americkej automobilky prišiel na trh v roku 2019, začiatkom tohto roka už výrobca stihol odprezentovať aj jeho modernizovanú podobu. Noviniek ale nikdy nie je dosť a tak máme možnosť spoznať ďalšiu – Ford Puma v čisto elektrickej verzii. Verziu s označením Gen-E ľahko identifikujete vďaka charakteristickej uzavretej prednej maske, aerodynamicky […]
3
min.
Kompaktný mestský crossover z dielne americkej automobilky prišiel na trh v roku 2019, začiatkom tohto roka už výrobca stihol odprezentovať aj jeho modernizovanú podobu. Noviniek ale nikdy nie je dosť a tak máme možnosť spoznať ďalšiu – Ford Puma v čisto elektrickej verzii.
Verziu s označením Gen-E ľahko identifikujete vďaka charakteristickej uzavretej prednej maske, aerodynamicky tvarovaných diskov kolies a tí najpozornejší možno aj podľa mierne upravenej zadnej časti. Celé auto by tak malo pôsobiť ešte hravejším dojmom. Ford pre oficiálne obrázky zvolil žiarivú žltú farbu karosérie, čo tento dojem umocňuje.
Malý-veľký
Pohľad do interiéru odhaľuje dôraz, ktorý dizajnéri kládli na vzdušnosť a minimalizmus. Dominantným prvkom ostáva 12-palcová stredová obrazovka multimediálneho systému, ktorú dopĺňa 12,8-palcový digitálny kokpit pred vodičom. Dvojfarebné kontrastné vyhotovenie palubnej dosky je akoby v jednej línii s extrovertným zovňajškom auta.
Ak ste si už zvykli, že elektromobily majú kvôli uloženiu batérie menší batožinový priestor, v tomto prípade to neplatí. Elektrický Ford Puma pohltí sebavedomých 574 litrov a platí, že až 145 litrový objem má plastový box uložený pod dvojitou podlahou. To môžeme považovať za ďalší dôkaz faktu, že Puma sa snaží byť praktická.
V meste cez 500
Elektromotor s výkonom 123,5 kW (168 k) a najvyšším krútiacim momentom 290 Nm je uložený pod prednou kapotou a poháňa kolesá prednej nápravy. Zaujímavé je, že popri motore sa výrobcom podarilo pod kapotu umiestniť aj doplnkový úložný priestor, napríklad pre odloženie nabíjacích káblov.
Batéria má kapacitu 43 kWh, pričom dojazd Ford uvádza v závislosti od zvolenej verzie. Prinajmenšom však môžete počítať s kombinovaným dojazdom 364 km, pri čisto mestskom jazdení hovorí výrobca dokonca o dojazde až 523 kilometrov. Pri nabíjaní môžete využiť výkon slušných 100 kW, takže z 10 na 80 percent sa dostanete už za 23 minút.
Slovenskú cenu zatiaľ nepoznáme, no v susednej Českej republike štartuje nový Ford Puma Gen-E na sume 29 800 eur.
The post Ford Puma Gen-E: Malá elektrická šelma appeared first on Autogratis.sk.
Páčil sa Vám článok? Podporte SIA NEWS!
Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.
