Juhokórejská automobilka Hyundai Motor plánuje od roku 2028 nasadiť v amerických továrňach humanoidných robotov. Majú prispieť k automatizácii rizikových a opakujúcich sa výrobných úloh. Firma, ktorá vyrába autá aj v Česku, to uviedla v pondelok na veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas. Automobilka v Spojených štátoch predstavila produkčnú verziu humanoidného robota Atlas, ktorého vyvinula jej divízia […]
Menej ako 1 min. min.
Juhokórejská automobilka Hyundai Motor plánuje od roku 2028 nasadiť v amerických továrňach humanoidných robotov. Majú prispieť k automatizácii rizikových a opakujúcich sa výrobných úloh. Firma, ktorá vyrába autá aj v Česku, to uviedla v pondelok na veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas.
Automobilka v Spojených štátoch predstavila produkčnú verziu humanoidného robota Atlas, ktorého vyvinula jej divízia Boston Dynamics. Chce ho nasadiť vo fabrike v štáte Georgia, kde americké úrady vykonali v roku 2025 masívnu imigračnú raziu, pripomína spravodajský portál BBC.
Hyundai uvádza, že roboty pomôžu zmierniť fyzickú záťaž ľudských pracovníkov. Zvládnu potenciálne nebezpečné úlohy a pripravia cestu pre širšie využitie tejto technológie. Koľko robotov spočiatku nasadí ani koľko bude projekt stáť, spoločnosť neoznámila. Dodala však, že takzvanú fyzickú umelú inteligenciu plánuje zavádzať vo všetkých svojich fabrikách.
O plánoch začať používať vo výrobe humanoidných robotov informovala tiež americká internetová spoločnosť Amazon, americká automobilka Tesla aj jej čínsky rival BYD. Hyundai uviedol, že urýchľuje vývoj v tejto oblasti vďaka spolupráci s globálnymi lídrami v oblasti umelej inteligencie, vrátane Nvidie a Googlu.
Atlas má ruky ľudskej veľkosti s hmatovým vnímaním a dokáže zdvihnúť až 50 kg, uvádza Hyundai. Robot môže fungovať autonómne a je navrhnutý na prevádzku v priemyselnom prostredí od mínus 20 do plus 40 stupňov Celzia.
Automobilka Hyundai v novembri 2008 oficiálne začala sériovú výrobu osobných áut v Nošoviciach v Česku. Továreň v Nošoviciach je jediným výrobným závodom Hyundai v Európskej únii. Závod má približne 3100 zamestnancov, ďalších zhruba 8700 ľudí pracuje pre jeho priamych dodávateľov. Fabrika v posledných mesiacoch kvôli slabšiemu dopytu každý mesiac na niekoľko dní zastavovala výrobu.
