⏱️ Čas čítania: 2 min (233 slov) Patrí k vôbec najpredávanejším modelom kórejskej automobilky Hyundai na Slovensku a okrem klasického karosárskeho vyhotovenia hatchback je k dispozícii aj so strihom fastback či kombi. Aby toho nebolo málo, s dodatkom N išlo o vôbec prvého zástupcu novo vzniknutej športovej divízie značky, ktorý dokázal poraziť v predajoch aj ostrieľaných […]
Menej ako 1 min.
min.
⏱️ Čas čítania: 2 min (233 slov)
Patrí k vôbec najpredávanejším modelom kórejskej automobilky Hyundai na Slovensku a okrem klasického karosárskeho vyhotovenia hatchback je k dispozícii aj so strihom fastback či kombi. Aby toho nebolo málo, s dodatkom N išlo o vôbec prvého zástupcu novo vzniknutej športovej divízie značky, ktorý dokázal poraziť v predajoch aj ostrieľaných konkurentov kategórie hothatch.
Modelový rad i30 je teda nepochybne dôležitou súčasťou ponuky automobilky a hoci sa ostrá verzia i30 N nástupcu (minimálne nie so spaľovacím motorom) nedočká, klasické prevedenia sa aktuálne pýšia modernizáciou.
Okrem niektorých dizajnových drobností sa značka zamerala najmä na technologickú aktualizáciu. Stále pritom počíta s tromi karosárskymi verziami hatchback, fastback a kombi, rovnako ako športovo ladenou výbavou N Line. Zákazníci si teda majú z čoho vyberať.
Vylepšenia vzhľadu pod lupou
Modelový rad i30 je tu s nami už od roku 2007 a dnes na trhu pôsobí už jeho tretia generácia. Na prvý pohľad však mnohí ani nespoznajú rozdiely v aktuálnom a modernizovanom prevedení, hoci podľa slov automobilky má novinka ponúknuť odvážnejší a atraktívnejší dizajn.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
