Výběrové řízení se týká linek R8 z Brna přes Ostravu do Bohumína a R12 z Brna přes Olomouc do Jeseníku a Šumperka. Třetí trasa, o kterou budou dopravci soutěžit, je linka R13 z Brna přes Břeclav do Olomouce. Linku R8 v současnosti provozuje společnost RegioJet, zbývající dvě linky obsluhují České dráhy.DÁLE ČTĚTE: Michaela Schumachera už […]
2 min.
Výběrové řízení se týká linek R8 z Brna přes Ostravu do Bohumína a R12 z Brna přes Olomouc do Jeseníku a Šumperka. Třetí trasa, o kterou budou dopravci soutěžit, je linka R13 z Brna přes Břeclav do Olomouce. Linku R8 v současnosti provozuje společnost RegioJet, zbývající dvě linky obsluhují České dráhy.
DÁLE ČTĚTE: Michaela Schumachera už nejspíš nikdy neuvidíme. Přítel legendy F1 šokoval svými slovy fanoušky
S výjimkou linky R12 v úseku Zábřeh na Moravě – Jeseník by měl vybraný dopravce začít spoje provozovat od prosince 2027, mezi Zábřehem a Jeseníkem pak od prosince 2029. Na trati Brno – Břeclav – Olomouc vítěz tendru převezme stávající vlaky pořízené s využitím dotací. Jde celkem o šest souprav InterPanter.
Původně byl termín podání přihlášek do 8. října, ministerstvo jej ale posunulo na 27. listopad. Důvodem byla změna podmínek pro obraty vlaků linky R13 ve stanici Břeclav.
Ministerstvo dopravy letos už vybralo provozovatele vlaků pro pět linek na severovýchodě republiky, na kterých od prosince 2029 začne jezdit RegioJet. Jde o linky Pardubice – Liberec, Liberec – Ústí nad Labem, Kolín – Rumburk a z Prahy do Tanvaldu a Rumburku. Většinu uvedených linek provozuje Arriva. RegioJet v tendru nabídl ze všech uchazečů, mezi něž patřily dále Arriva, České dráhy a Leo Express, nejnižší cenu. Stát dopravci za 15 let provozu zaplatí 11,63 miliardy korun.
Linky z Prahy
Další smlouvu na provoz vlaků ministerstvo letos podepsalo se společností Arriva, na základě které bude firma od prosince 2028 zajišťovat dopravu na dvou linkách z Prahy na západ Čech. Konkrétně na linkách Ex6 z Prahy přes Plzeň do Chebu a R16 z Prahy taktéž přes Plzeň do Klatov a Železné Rudy. Nyní na těchto linkách jezdí České dráhy. Smlouva je na 15 let, Arriva by tak měla provoz zajišťovat až do prosince 2043. Ministerstvo za to zaplatí téměř 3,04 miliardy korun.
V říjnu ministerstvo dopravy vypsalo soutěž na poskytovatele dopravy pro českou část linky Ex36 z Prahy přes Plzeň a Domažlice do Mnichova. Vybraný dopravce má na lince jezdit pět let od prosince 2026. Odhadovaná hodnota zakázky je 1,4 miliardy korun. Soutěž na německou část trati vypsala německá strana v září.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: „Ať zavřou ty, co to postavili.“ Nový kruhový objezd v Plzni děsí řidiče a tvoří kolony.
