Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Komisárka Ribera: Únia zákaz predaja spaľovacích motorov po roku 2035 neposunie

Európska komisia nezvažuje odloženie zákazu predaja áut so spaľovacími motormi v EÚ po roku 2035, varovala v utorok Teresa Ribera, nová výkonná podpredsedníčka Komisie pre čistú, spravodlivú a konkurencieschopnú transformáciu. „Európska komisia o tom neuvažuje a povedala by som, že o tom neuvažuje prakticky nikto,“ povedala Ribera (PSOE/S&D) novinárom po návšteve veľkej oceliarne ArcelorMittal v Gente. Podľa eurokomisárky si Európa musí položiť kľúčovú […]
Menej ako 1 min. min.

Európska komisia nezvažuje odloženie zákazu predaja áut so spaľovacími motormi v EÚ po roku 2035, varovala v utorok Teresa Ribera, nová výkonná podpredsedníčka Komisie pre čistú, spravodlivú a konkurencieschopnú transformáciu.

„Európska komisia o tom neuvažuje a povedala by som, že o tom neuvažuje prakticky nikto,“ povedala Ribera (PSOE/S&D) novinárom po návšteve veľkej oceliarne ArcelorMittal v Gente.

Podľa eurokomisárky si Európa musí položiť kľúčovú otázku: „Ako spojiť a sprevádzať európsky automobilový priemysel v prebiehajúcom transformačnom procese a v globálnej priemyselnej súťaži, ktorá začala pred rokmi,“ a zároveň zachovať „stabilitu s ohľadom na časové rámce.

„Dôvody, pre ktoré boli tieto ciele stanovené (európsky zákaz) stále platia a v zásade nie je zámer (termín) meniť,“ cituje bývalú španielsku ministerku pre ekologickú transformáciu vo vláde premiéra Pedra Sáncheza agentúra EFE.

Predaj elektromobilov v EÚ prudko klesol, niektoré spoločnosti plánujú zatvoriť továrne v dôsledku agresívnej konkurencie z Číny.

Ursula von der Leyen dala za úlohu Ribere aj novému komisárovi pre dopravu Apostolosovi Tzitzikostasovi vypracovať ambiciózny priemyselný plán na podporu európskeho automobilového priemyslu a zvýšenie konkurencieschopnosti Európy voči tlaku ázijského giganta.

Jednou z veľkých „obetí“ tvrdej čínskej konkurencie je nemecký automobilový gigant Volkswagen, ktorý nedávno oznámil zatvorenie niekoľkých tovární v Nemecku a prepúšťanie tisícok zamestnancov.

Automobilkám hrozia miliardové pokuty pre neplnenie emisných cieľov na rok 2025

Európske automobilky môžu dostať pokuty celkovo až do výšky 17 miliárd eur, lebo niektoré z nich nesplnia cieľ znížiť do roku 2025 priemerné emisie novopredaných áut o 15 percent oproti roku 2021.

Ribera tiež komentovala výzvu vysokých cien energií, ktoré ovplyvňujú európsky priemysel, pričom uznala, že rýchle riešenie tohto problému „neexistuje“.

„Vieme, že dostupné, predvídateľné a stabilné ceny elektrickej energie sú spojené s riešeniami v oblasti obnoviteľných zdrojov energie, ktoré sú k dispozícii v krátkom horizonte. Vieme však, že to nestačí. Musíme kombinovať rôzne zdroje energie, venovať pozornosť zemnému plynu ako základnej surovine pre mnohé priemyselné procesy, nielen na vykurovanie,“ povedala.

Brusel neobľubuje obchodné vojny

Vzhľadom na množstvo pochybností a obáv v Bruseli a hlavných mestách štátov EÚ, spojených s blížiacim sa návratom Donalda Trumpa do Bieleho domu a možnosťou obchodných vojen, bola Ribera opatrná.

Podľa Ribery „nikto nevie, čo sa stane,“ keď sa Trump v januári ujme úradu. „My (v Bruseli) ale nemáme radi vojny,“ zdôraznila.

„Ak k nim (obchodným vojnám, pozn. red) dôjde, sme pripravení brániť naše zásady, hodnoty, záujmy a európsky projekt,“ varovala Ribera.

Podporte SIA NEWS!

Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie