Dnešné plug-in hybridné modely áut sú pre mnohých absolútne najideálnejšou voľbou z užívateľského pohľadu a pôsobia tak aj na samotnom papieri. Veď predsa spájajú dva svety – k dispozícii máte dojazd na úrovni desiatok kilometrov výhradne na elektrickú energiu a pritom od nej nie ste priamo závislí. Ak sa vám totiž aj batéria vybije, stále máte […]
Menej ako 1 min. min.
Dnešné plug-in hybridné modely áut sú pre mnohých absolútne najideálnejšou voľbou z užívateľského pohľadu a pôsobia tak aj na samotnom papieri. Veď predsa spájajú dva svety – k dispozícii máte dojazd na úrovni desiatok kilometrov výhradne na elektrickú energiu a pritom od nej nie ste priamo závislí.
Ak sa vám totiž aj batéria vybije, stále máte v zásobe klasický spaľovací agregát a to nielen benzínový, ale napríklad u vozidiel z dielne trojcípej hviezdy dokonca naftový. Zdanlivo ideálne riešenie na ceste k čistej elektromobilite má však aj svoje temnejšie stránky a tou najväčšou je samotné nabíjanie i majitelia.
Tieto plug-in hybridy patria z pohľadu elektrického dojazdu k tým najlepším, ukazuje rebríček britského TopGear:
Tí totiž v niektorých prípadoch úplne kašlú na dobíjanie energie a vo výsledku tak jazdia takmer čisto na benzín/naftu, no spolu s pridanou záťažou vo forme batérie a techniky aj s celkovo vyššou spotrebou. Zámer šetrnosti k prírode a znižovaniu emisií sa teda absolútne vytráca, čo už v minulosti potvrdili aj niektoré odborné štúdie.
Tie zároveň priznávajú, že výpočty mnohých automobiliek z pohľadu reálneho užívania nedávajú úplne zmysel a v skutočnosti je spotreba modelov (oproti papierovým údajom) oveľa vyššia. Plug-in hybridy teda nie sú dokonalé, no ak sa správne využívajú (napríklad na pravidelné dochádzanie zo satelitov do väčších miest v e-režime) a pravidelne nabíjajú, dokážu aj samotnému majiteľovi ušetriť nejedno euro a prispieť k tichšej a čistejšej doprave.
V súčasnosti už pritom nie je zásadným obmedzením ani rýchlosť nabíjania, keďže mnohé mierne drahšie vozidlá disponujú i DC rýchlym nabíjaním, kedy batériu v prípade potreby nabijete aj za pol hodinu alebo hodinu. A okrem toho, ani samotný dojazd už nedáva priestor na plne elektrickú jazdu iba v malom počte mestských kilometrov. Moderné kúsky dokonca bežne atakujú sto kilometrový dojazd na nabitie a často aj v „prázdnom“ stave fungujú ako takzvané full-hybridy (i keď menej efektívne).
Britská redakcia TopGear sa pozrela na to, ktoré modely sú v oblasti dojazdu na vrchole a potencionálnym majiteľom poskytnú skutočne úctyhodnú porciu čisto elektrických kilometrov. Patria sem najmä prémiovejší zástupcovia, no nájdu sa aj dva dostupnejšie modely – jeden dokonca priamo zo Slovenska. Väčšinu pritom kúpite aj u nás, celý rebríček 12 top plug-in hybridov nájdete vo videu i galérii vyššie.
