Rok 2001 bol pre mladoboleslavskú automobilku skutočne významný. Okrem iného sa totiž práve v spomínanom roku odhalila po vyše 50-ročnej odmlke novodobá prvá generácia vlajkovej lode Škoda Superb, ktorá si rokmi svojho nasledujúceho pôsobenia vydobyla na trhu pozíciu absolútnej stálice v portfóliu automobilky. Po mimoriadnom úspechu najmä tretej generácie, z ktorej sa vyrobilo takmer 900-tisíc […]
Menej ako 1 min. min.
Rok 2001 bol pre mladoboleslavskú automobilku skutočne významný. Okrem iného sa totiž práve v spomínanom roku odhalila po vyše 50-ročnej odmlke novodobá prvá generácia vlajkovej lode Škoda Superb, ktorá si rokmi svojho nasledujúceho pôsobenia vydobyla na trhu pozíciu absolútnej stálice v portfóliu automobilky.
Po mimoriadnom úspechu najmä tretej generácie, z ktorej sa vyrobilo takmer 900-tisíc exemplárov (celkovo však vyše 1,6 milióna Superbov), nastal koncom minulého roka čas na uvedenie nástupcu. Vo výraznej miere „dvojča“ koncernového Volkswagenu Passat sa na rozdiel od modelu materskej značky aj vo štvrtej generácii ponúka tak v praktickom vyhotovení kombi, ako aj v elegantnejšom vyhotovení liftback.
Nám sa po medzinárodnej dynamickej prezentácii dostal na domáci redakčný test kombík, ktorý zároveň otváral predaje najnovšej generácie ako prvý. Išlo pritom o najobľúbenejšiu verziu, keď pod kapotou pracoval naftový štvorvalec TDI a výbava ponúkala príjemný kompromis medzi cenou a dostatočne bohatým zástupom komfortných, bezpečnostných i asistenčných prvkov – v podobe výbavového stupňa Selection.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 90% na dočítanie.
Zostáva vám 90% na dočítanie.
