Vlastníctvo a prevádzka motorového vozidla so sebou prináša širokú paletu zákonných aj nepísaných morálnych povinností. Vodič nie je len osobou, ktorá ovláda volant a pedále, ale v zmysle platnej legislatívy a základnej logiky bezpečnosti zodpovedá aj za technický stav vozidla. Ten zahŕňa všetko od funkčného osvetlenia cez čistý výhľad z kabíny až po bezchybný stav […]
Menej ako 1 min.
min.
Vlastníctvo a prevádzka motorového vozidla so sebou prináša širokú paletu zákonných aj nepísaných morálnych povinností. Vodič nie je len osobou, ktorá ovláda volant a pedále, ale v zmysle platnej legislatívy a základnej logiky bezpečnosti zodpovedá aj za technický stav vozidla.
Ten zahŕňa všetko od funkčného osvetlenia cez čistý výhľad z kabíny až po bezchybný stav podvozkových častí. V spleti technických parametrov sa však často zabúda na ten najzákladnejší prvok, ktorý definuje správanie auta v krízových situáciách i počas bežnej jazdy. Pneumatiky sú jediným priamym spojením medzi asfaltom a dnes pokojne i niekoľkotonovým strojom.
Ich stav, hĺbka dezénu a predovšetkým vnútorný tlak rozhodujú o tom, či v kritickom momente pred prekážkou zastavíte včas, alebo sa stanete súčasťou štatistík dopravných nehôd. Tlak v pneumatikách pritom nie je statická veličina, ale dynamický parameter, ktorý podlieha fyzikálnym zákonom, zmenám teplôt aj prirodzenému úniku. Prečo je nutné ho kontrolovať?
Ako tlak mení auto
Základným problémom pri zanedbávaní kontroly tlaku je skutočnosť, že moderné konštrukcie pneumatík dokážu vizuálne maskovať aj pomerne výrazný únik vzduchu, respektíve podhustenie.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
