Nemecký automobilový gigant Mercedes sa púšťa do výraznej transformácie svojej európskej výroby a presúva časť svojich kapacít z Nemecka do Maďarska. Podľa informácií zverejnených Deutsche Welle plánuje spoločnosť presunúť výrobu okolo 100 000 vozidiel ročne z Nemecka do maďarského mesta Kecskemét, čo bude mať za následok dlhodobé zníženie počtu pracovných miest v nemeckých továrňach. Kecskemét, […]
Menej ako 1 min. min.
Nemecký automobilový gigant Mercedes sa púšťa do výraznej transformácie svojej európskej výroby a presúva časť svojich kapacít z Nemecka do Maďarska.
Podľa informácií zverejnených Deutsche Welle plánuje spoločnosť presunúť výrobu okolo 100 000 vozidiel ročne z Nemecka do maďarského mesta Kecskemét, čo bude mať za následok dlhodobé zníženie počtu pracovných miest v nemeckých továrňach.
Kecskemét, mesto s približne 100 000 obyvateľmi, je už známe ako významné centrum pre Mercedes-Benz. Už tam funguje jedna z najväčších fabrík spoločnosti v Európe s približne 5000 zamestnancami.
Podľa plánov sa v najbližších dvoch rokoch očakáva ďalšia expanzia s výstavbou nových výrobných liniek a vytvorením 3 000 nových pracovných miest. Celkový počet zamestnancov tak dosiahne 8 000 a ročná výrobná kapacita sa zvýši na 400 000 vozidiel.
Dôvody: nižšie náklady a ekonomická efektívnosť
Kľúčovým dôvodom tohto rozhodnutia sú podľa vedenia Mercedesu výrazne nižšie náklady na výrobu v Maďarsku. Finančný riaditeľ spoločnosti Harald Wilhelm pre nemecké médiá povedal, že náklady na pracovnú silu v Maďarsku sú približne o 70 % nižšie ako v Nemecku.
Tento rozdiel podľa manažmentu umožňuje vyššiu efektivitu a konkurencieschopnosť na globálnom trhu.V tomto kontexte sa Maďarsko stáva čoraz atraktívnejšou destináciou pre nemecké priemyselné giganty.
Okrem Mercedesu už podobný trend sledujú aj ďalšie spoločnosti ako BMW a Bosch a rozširujú svoje závody na maďarskom území na úkor domácej výroby v Nemecku.
Krok Mercedesu prichádza v čase, keď Maďarsko na čele s premiérom Viktorom Orbánom čelí ostrej kritike zo strany Európskej únie za porušovanie zásad právneho štátu, obmedzovanie slobody médií a nerešpektovanie demokratických hodnôt.
Európska komisia naďalej blokuje vyplácanie miliárd eur určených pre Maďarsko v rámci kohéznych a ozdravných fondov.V tomto kontexte veľké zahraničné investície, ako napríklad Mercedes, umožňujú Orbánovi preukázať ekonomický úspech a stabilitu, a to aj napriek politickým tlakom z Bruselu.
Pozornosť vzbudili aj stretnutia medzi Orbanom a generálnym riaditeľom Mercedesu Olem Kalleniusom. Hoci spoločnosť tieto stretnutia oficiálne nepotvrdila – 17. marca v Budapešti a 19. júna 2024 v Stuttgarte – zverejnil maďarský premiér na svojom facebookovom profile fotografie zo stretnutí, v ktorých zdôraznil úzku spoluprácu s automobilovým gigantom.
Kritika a reakcie
Napriek tvrdeniam Mercedesu, že sa riadi výlučne ekonomickými kritériami a že rešpektuje všetky právne a politické rámce v krajinách, kde pôsobí, kritici varujú pred nebezpečenstvom „odlivu priemyslu“ a narušenia strategickej priemyselnej štruktúry Nemecka.
Odbory v automobilovom priemysle už vyjadrili obavy o budúcnosť zamestnancov v nemeckých závodoch a požiadali vládu o jasnú stratégiu na ochranu domácej výroby a vytvorenie podmienok, ktoré udržia investorov v krajine.
Príspevok Mercedes presúva výrobné závody do Maďarska je zobrazený ako prvý na tvotv.sk.
