Začiatkom tohto roka mladoboleslavská automobilka Škoda Auto odhalila svetu svoj modernizovaný bestseller Octavia. Ten patrí aj na slovenskom trhu dlhé roky k absolútnym predajným hitom a hoci si nachádza cestu najmä do firemných vozových parkov, početné zastúpenie má aj v bežných rodinách. Môže za to najmä dobrá priestrannosť, známa technika a príjemné vodičské prostredie. S […]
Menej ako 1 min.
min.
Začiatkom tohto roka mladoboleslavská automobilka Škoda Auto odhalila svetu svoj modernizovaný bestseller Octavia. Ten patrí aj na slovenskom trhu dlhé roky k absolútnym predajným hitom a hoci si nachádza cestu najmä do firemných vozových parkov, početné zastúpenie má aj v bežných rodinách. Môže za to najmä dobrá priestrannosť, známa technika a príjemné vodičské prostredie.
S modernizáciou predchodcu, teda tretej generácie, sa však spájalo kontroverzné rozdelenie predných svetlometov. Výsledok mnohým pripomínal starší Mercedes-Benz Triedy E (od roku 2009), predajné výsledky faceliftového modelu to však vlastne vôbec neovplyvnilo a zákazníci si na zmenu pomerne rýchlo zvykli. Prečo to spomíname? Lebo aktuálne štvrté vydanie obľúbenej Octavie ide s modernizáciou rovnakým smerom. Teda, takmer.
Elegantnejšie riešenie
Podobne ako tomu bolo u faceliftovanej „trojkovej“ Octavie, aj štvrtá generácia sa po modernizácii pýši prepracovaným dizajnom predných svetiel. Treba však dodať, že v tomto prípade je riešenie nepochybne elegantnejšie. Predná časť dostala upravenú masku chladiča, na ktorú nadväzujú vylepšené svetlomety s novým tvarovaním i použitou technikou.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
Podporte SIA NEWS!
Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.
