Za používanie slovenských diaľnic a rýchlostných ciest zaplatili dopravcovia v januári tohto roka 19,986 milióna eur. Vymedzené úseky ciest využívalo v priemere 20.700 vozidiel denne. Vo štvrtok o tom informovala spoločnosť SkyToll, ktorá prevádzkuje elektronický mýtny systém. „Viac ako polovicu vybraného mýta, takmer 57 %, uhradili v januári prevádzkovatelia vozidiel s domácimi registračnými značkami. Zvyšných […]
Menej ako 1 min. min.
Za používanie slovenských diaľnic a rýchlostných ciest zaplatili dopravcovia v januári tohto roka 19,986 milióna eur. Vymedzené úseky ciest využívalo v priemere 20.700 vozidiel denne. Vo štvrtok o tom informovala spoločnosť SkyToll, ktorá prevádzkuje elektronický mýtny systém.
„Viac ako polovicu vybraného mýta, takmer 57 %, uhradili v januári prevádzkovatelia vozidiel s domácimi registračnými značkami.
Zvyšných viac ako 43 % mýtnych poplatkov zaplatili prevádzkovatelia vozidiel zo zahraničia,“ uviedla spoločnosť s tým, že ku koncu januára 2025 bolo dopravcom vydaných 214.000 palubných jednotiek, pričom takmer 28 % z nich získali domáci dopravcovia zo Slovenska.
Mobilné jednotky vynucovania riešili v prvom mesiaci tohto roka 353 prípadov porušenia zákona o výbere mýta, čo je približne rovnaký počet ako vlani v januári. Najčastejším priestupkom bol nesprávne nastavený počet náprav v palubnej jednotke, v dôsledku čoho bolo aj nesprávne účtované mýto.
Tento typ priestupku bol zistený v 282 prípadoch. Mobilné hliadky odhalili aj 44 vozidiel, ktoré nemali vôbec nainštalovanú povinnú palubnú jednotku. Bez tejto jednotky jazdili autá až zo 17 krajín, pričom najčastejšie išlo o vozidlá z Poľska, celkovo to bolo desať prípadov.
Operátori zákazníckej linky elektronického mýtneho systému prijali v januári 5062 hovorov. Z nich bolo 23 % obslúžených v poľskom jazyku a necelá tretina v slovenčine. Zvyšné hovory boli vybavené v niektorom z ďalších štyroch jazykov, ktoré zákaznícka linka podporuje.
„S účinnosťou odo dňa 1. januára 2025 narástol počet vymedzených úsekov ciest o 140 úsekov, v prevažnej väčšine z dôvodu optimalizácie existujúcich vymedzených úsekov, ale aj napríklad zaradením nových úsekov, pričom najvýraznejšou zmenou bolo zaradenie diaľničných úsekov na prieťahu a obchvate Bratislavy do zoznamu spoplatnených ciest.
Zmeny sa dotkli aj ciest 2. triedy v prihraničných oblastiach Slovenska s Ukrajinou. V rámci výberu mýta bolo v októbri na Slovensku spracovaných necelých 47 miliónov mýtnych transakcií,“ dodala spoločnosť.
