Rezort pod taktovkou Jozefa Ráža zo Smeru má v tohtoročnom rozpočte na železnice vyhradených 930 miliónov eur. Je to o desať miliónov viac než vlani a približne o 200 miliónov oproti predminulému roku. Väčší podiel z rozpočtového koláča teda železničiari budú mať už druhý rok za sebou. Treba dodať, že tieto peniaze si medzi sebou […]
Menej ako 1 min. min.
Rezort pod taktovkou Jozefa Ráža zo Smeru má v tohtoročnom rozpočte na železnice vyhradených 930 miliónov eur. Je to o desať miliónov viac než vlani a približne o 200 miliónov oproti predminulému roku.
Väčší podiel z rozpočtového koláča teda železničiari budú mať už druhý rok za sebou. Treba dodať, že tieto peniaze si medzi sebou rozdelí správca infraštruktúry a štátny dopravca, ktorý dostane o niečo menej.
Otázka je, ako sa takéto zvýšenie prejavilo a prejavuje v praxi a či tieto peniaze idú tam, kam by mali. HN sa s otázkami obrátili na obe spoločnosti. Pýtali sa, čo sa na železnici za posledné dva roky zmenilo a ako vnímajú tieto zmeny firmy, ktoré koľaje využívajú.
Železnice Slovenskej republiky: stámiliónový investičný dlh
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
