Automobilový sektor nielen u nás, ale aj v celej Európe prechádza zmenami, aké sme tu desaťročia nemali. Týkajú sa prechodu na elektromobilitu, sprísňovania emisných noriem či preskupovania dodávateľských reťazcov. „Elektromobily sa nepredávajú tak, ako sa čakalo. Veľké koncerny preto prehodnocujú svoje investície aj produkčné plány. Na Slovensku sa to prejaví rýchlo,“ povedal koncom októbra generálny sekretár Asociácie priemyselných zväzov a […]
Menej ako 1 min. min.
Automobilový sektor nielen u nás, ale aj v celej Európe prechádza zmenami, aké sme tu desaťročia nemali. Týkajú sa prechodu na elektromobilitu, sprísňovania emisných noriem či preskupovania dodávateľských reťazcov.
„Elektromobily sa nepredávajú tak, ako sa čakalo. Veľké koncerny preto prehodnocujú svoje investície aj produkčné plány. Na Slovensku sa to prejaví rýchlo,“ povedal koncom októbra generálny sekretár Asociácie priemyselných zväzov a dopravy Andrej Lasz.
Upozornil na to, že ak materské závody znížia objednávky, naši dodávatelia to pocítia v priebehu pár týždňov.
Štatistický úrad ukázal najnovšie údaje o našom zahraničnom obchode za október, ktoré prinášajú pozitívne, ale aj negatívnejšie správy. Obchodná bilancia sa už šiesty mesiac udržala v prebytku. Ten dosiahol 560,2 milióna eur, čo je najviac od júna 2024.
Už nie tak radostnou informáciou je, že tomu dopomohol najmä výraznejší pokles dovozu, a to až o takmer tri percentá. Export sa však medziročne znížil o 0,4 percenta.
Najciteľnejší vplyv na to mal podľa štatistikov práve pokles hodnoty vyvezeného tovaru v kľúčovej triede Stroje a prepravné zariadenia, ktorá zahŕňa aj export automobilov.
Najhorší mesiac v tomto roku
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 69% na dočítanie.
Zostáva vám 69% na dočítanie.
