Združenie miest a obcí Slovenska a Únia miest Slovenska žiadajú stretnutie s generálnym prokurátorom Marošom Žilinkom k parkovacej politike. V spoločnom stanovisku tak reagujú na zistené rozsiahle nezákonnosti pri regulácii parkovania. Zistenia Generálnej prokuratúry berú vážne, zároveň však zdôrazňujú, že na Slovensku neexistuje ucelený a jednotný legislatívny rámec, ktorý by systematicky a integrovane upravoval parkovaciu politiku […]
Menej ako 1 min. min.
Združenie miest a obcí Slovenska a Únia miest Slovenska žiadajú stretnutie s generálnym prokurátorom Marošom Žilinkom k parkovacej politike.
V spoločnom stanovisku tak reagujú na zistené rozsiahle nezákonnosti pri regulácii parkovania. Zistenia Generálnej prokuratúry berú vážne, zároveň však zdôrazňujú, že na Slovensku neexistuje ucelený a jednotný legislatívny rámec, ktorý by systematicky a integrovane upravoval parkovaciu politiku miest a obcí.
Systémové riešenie
„Cieľom spoločného stretnutia je dosiahnuť právnu istotu pre samosprávy, zosúladiť výklad právnych predpisov a vytvoriť predpoklady na systémové riešenie parkovacej politiky na celonárodnej úrovni,“ konštatujú v stanovisku, ktoré poskytol ZMOS.
Zistenia prokuratúry obe združenia rešpektujú, avšak zdôrazňujú, že samosprávy pri nastavovaní parkovacej politiky dlhodobo postupujú v podmienkach neexistencie jednotnej právnej úpravy.
Práve absencia jasných a jednotných pravidiel vedie k rozdielom v prístupoch jednotlivých miest a obcí, ktoré sa snažia riešiť lokálne problémy v súlade s dostupnými právnymi nástrojmi.
Ubezpečujú, že cieľom samospráv nie je obchádzanie zákona, ale zabezpečenie poriadku, bezpečnosti a funkčného verejného priestoru v podmienkach prudko rastúcej automobilovej dopravy. Požadujú preto odbornú a vecnú diskusiu.
Samosprávy v súčasnosti postupujú v rámci svojich zákonných kompetencií podľa zákona o obecnom zriadení a zákona o cestnej premávke.
Preťaženosť komunikácií
Parkovanie nastavujú podľa potrieb územia, nárastu počtu áut, preťaženosti komunikácií i požiadaviek na bezpečný verejný priestor. „Ide o výkon samosprávnej pôsobnosti vyplývajúcej z Ústavy Slovenskej republiky, nie o svojvoľné rozhodovanie,“ pripomína ZMOS.
Generálna prokuratúra zistila rozsiahle porušenia zákonnosti v oblasti právnej regulácie parkovania v mestách a obciach na úrovni 80 percent nezákonných aktov. Preskúmaných bolo 577 všeobecne záväzných nariadení a iných správnych aktov týkajúcich sa regulácie parkovania.
Pri nezákonnostiach išlo napríklad o nejasnosť, nezrozumiteľnosť a neurčitosť noriem. O prekročenie normotvornej právomoci obcí ukladaním povinností a regulovaním otázok a úseku štátnej správy, ako aj vyvodzovania zodpovednosti a kontrolnej činnosti, bez zákonného zmocnenia.
Tiež o ukladanie zákazov, príkazov alebo obmedzení bez zákonného zmocnenia a opory v zákone. Prokuratúra identifikovala aj porušenia zásady rovnakého zaobchádzania, napríklad pri vydávaní tzv. rezidentských parkovacích kariet, či zvýhodňovanie len určitej skupiny osôb s ťažkým zdravotným postihnutím.
