Kto z vás už zaspával s myšlienkou zostrojiť si auto presne podľa svojich predstáv? Fascinujúca predstava, že? Jedno také vysnívané auto uzrelo svetlo sveta len nedávno, stavia na poctivej technike, veľkom spaľovacom motore a podmanivom dizajne. Aby nie, jeho tvorcom je totiž známy dizajnér. Volá sa Sasha Selipanov a má pozoruhodný životopis. Ako dizajnér totiž […]
Menej ako 1 min. min.
Kto z vás už zaspával s myšlienkou zostrojiť si auto presne podľa svojich predstáv? Fascinujúca predstava, že? Jedno také vysnívané auto uzrelo svetlo sveta len nedávno, stavia na poctivej technike, veľkom spaľovacom motore a podmanivom dizajne. Aby nie, jeho tvorcom je totiž známy dizajnér.
Volá sa Sasha Selipanov a má pozoruhodný životopis. Ako dizajnér totiž pracoval pre Lamborghini, Bentley, Koenigsegg či Bugatti. Pred časom pod jeho rukami vznikla spoločnosť Hardline 27 a teraz už Sasha predstavil aj svoje prvé vlastné auto. A keďže dodržiavanie pravidiel nikdy nebolo jeho silnou stránkou , superšport Nilu27 taktiež pláva proti prúdu.
Poctivosť starého sveta
Už prvý pohľad na dizajn extrémneho kupé napovedá, že toto je extrémna špecialita. Auto inšpirované pretekárskymi modelmi Le Mans zo 60-tych rokov chce vodičovi dopriať maximálny zážitok po každej stránke. Karbónová karoséria, krídlové dvere a v podstate nahý motor sú len predjedlom.
Hlavný chod príde až pri pohľade na pohonné ústrojenstvo. Nájdete tu totiž 6,5-litrový atmosférický dvanásťvalec, ktorý vyvinula firma Hartley Engines z Nového Zélandu. Jeho presný výkon zatiaľ nie je známy, no malo by to byť viac ako 1 000 koní. Motor spolupracuje s manuálnou prevodovkou a aj jeho konštrukčné riešenie je nekonvenčné.
Zážitok z každého detailu
Každý valec má samostatnú škrtiacu klapku, sanie je umiestnené na bokoch agregátu a výfukový systém si našiel miesto medzi hlavami. Výsledkom by mala byť bleskurýchla odozva motora na stlačenie plynového pedálu. Výrobca dokonca hovorí, že motor V12 má v skutočnosti reakcie ako elektromotor.
Nilu27 je ale spoločným dielom viacerých špičkových značiek. Pneumatiky dodáva Michelin, disky kolies sú od firmy AppTech a karbón-keramické brzdy sú zas dielom spoločnosti Brembo. Nová automobilka postupne v Kalifornii vyrobí 54 kusov, pričom prvých 15 bude slúžiť na testovanie na pretekárskych okruhoch.
The post Nilu27: Takýchto noviniek viac, prosím! appeared first on Autogratis.sk.
