Česká policie si už před časem objednala celkem 352 nových čtyřkolových pomocníků a nyní prvních 52 z nich konečně dorazilo. Jde konkrétně o vozy Škoda Kodiaq druhé generace, které se do reálného provozu postaví po boku svých starších sourozenců. Vnitřek sice odpovídá základní výbavě, nicméně v jejich útrobách nalezneme techniku z vrcholného modelu RS.K TÉMATU: […]
Menej ako 1 min. min.
⏱️ Čas čítania: 3 min (423 slov)
📑 Obsah článku
Česká policie si už před časem objednala celkem 352 nových čtyřkolových pomocníků a nyní prvních 52 z nich konečně dorazilo. Jde konkrétně o vozy Škoda Kodiaq druhé generace, které se do reálného provozu postaví po boku svých starších sourozenců. Vnitřek sice odpovídá základní výbavě, nicméně v jejich útrobách nalezneme techniku z vrcholného modelu RS.
K TÉMATU: Pokuta za dobíhání autobusu na Slovensku? Omezení rychlosti na chodnících se týká i pěších
To znamená benzinový dvoulitrový motor 2.0 TSI s výkonem 265 koní napojený na sedmistupňovou automatickou převodovku a pohon všech čtyř kol. Ve výsledku tak nová policejní SUV zrychlí z nuly na stovku za 6,3 sekundy a pokračovat mohou až do 231 km/h. Jejich revírem však vedle českých silnic budou i čerpací stanice, jelikož v průměru si Kodiaq RS vezme z šedesátilitrové nádrže okolo 8,5 l/100 km.
Nemají radar, ale mají rám
Jak už jsme zmínili, interiér odpovídá základní výbavě Selection, ovšem je tu ještě pár zajímavých policejních pomůcek navíc. Tak například vysílačka, ovládání majáků či zvukových zařízení a v kufru potom buď schránka na dlouhé zbraně, pokud jde o auto ve službách prvosledové hlídky, nebo speciální stoleček, jestliže jde o vůz dopravní policie. Radar určený k měření rychlosti však chybí.
Zpomalovat pachatele ale tato auta umí i bez radaru, a to pomocí předního ochranného rámu, který slouží k takzvanému PIT manévru. Jde o situaci, kdy se policisté rámem opřou o zadobok pronásledovaného vozidla, čímž ho přetočí a zcela zastaví. Rám údajně vydrží náraz přibližně do 15 km/h, a až do 30 km/h při kontaktu s deformovatelnou překážkou (nejčastěji jiným vozem).
Cena jako za Kodiaq RS
Podle zástupců české policie je první várka Kodiaqů rozdělena spravedlivě půl na půl právě mezi prvosledovou hlídku a dopravku. Civilní maskovaná auta mezi těmi 352 sice nejsou, nicméně to neznamená, že časem do flotily nepřibudou. Cena jednoho Kodiaqu, který vidíte na fotografiích, stojí včetně policejní výbavy 1,6 milionu korun. To není zase tolik, když klasické „ereso“ stojí minimálně 1,5 milionu korun.
