Posádky českých a slovenských nadšenců jedou do Japonska ve vozech značek Tatra, Škoda, Toyota a Ford. Připravovaly sebe a svá auta přibližně rok, uvedl Josef Zajíček, zakladatel hodinářské značky ROBOT a majitel Autodromu Most, který je vůdčí postavou expedice. „To, co jsme si před rokem vymysleli, mnohdy znělo jako hloupost, ale realita je taková, že […]
Menej ako 1 min. min.
Posádky českých a slovenských nadšenců jedou do Japonska ve vozech značek Tatra, Škoda, Toyota a Ford. Připravovaly sebe a svá auta přibližně rok, uvedl Josef Zajíček, zakladatel hodinářské značky ROBOT a majitel Autodromu Most, který je vůdčí postavou expedice. „To, co jsme si před rokem vymysleli, mnohdy znělo jako hloupost, ale realita je taková, že opravdu dneska startujeme přes 13 států na východ až do samotného Japonska,“ řekl Zajíček. Posádky přišel pozdravit například japonský velvyslanec v Praze Kansuke Nagaoka, který jim popřál na cestu hodně štěstí.
„Já v této akci vidím obrovskou symboliku, nejenom toho, že většina těch aut je českých, jsou to krásné kousky, o které se jejich majitelé úžasně starají. Ale je to taky symbolika, že jedeme do Ósaky na světovou výstavu, která sama o sobě je symbolem spolupráce, vzájemnosti států celého světa,“ řekl prezident Pavel. Popřál posádkám hodně štěstí a uvedl, že se těší, až se s nimi v Ósace setká.
Na historické vozy se mohli lidé přijít v sobotu ráno podívat na Hradčanské náměstí, seznámit se mohli i s posádkami. Na start akce, na kterém mohli zájemci vidět i slavnou Tatru 87 cestovatelů Jiřího Hanzelky a Miroslava Zikmunda zapůjčenou ze sbírek Národního technického muzea (NTM) Praha, se přišly podívat desítky lidí.
Prezident musel vypomoci
Kolonu prezident odstartoval s vlajkou v ruce, v jeden moment se však zjistilo, že podpůrné vozidlo je příliš vysoké a neprojede nafukovací bránou. Pavel proto vlajkou podepíral její horní část, aby se auto vešlo, následně ovšem brána k pobavení sledujících stejně spadla. „Dobrej závěr, prezident posloužil jako pilíř,“ komentovali průjezd s nadsázkou návštěvníci ceremoniálu.
Ještě v sobotu by měla expedice dorazit do Maďarska, dále ji čeká cesta například přes Turecko, Kazachstán, Ázerbájdžán, Čínu nebo Jižní Koreu. Podle Aloise Krejčího, jednoho z členů expedice, bude největší výzvou asi Kazachstán, kde jsou podle něj nekvalitní silnice, a očekává navíc velké horko.
Další výzvou podle něj bude Gruzie kvůli přejezdům v horách. „Samozřejmě se strašně těšíme do Istanbulu. Projet Istanbul, to je naše noční můra, věčně ucpanej Istanbul, to je naše srdcovka,“ řekl Krejčí. Alois Krejčí mladší a Alois Krejčí starší jedou Škodou Octavia ze začátku 60. let.
Světová výstava Expo se koná každých pět let na různých místech světa. Ósaka hostí Expo podruhé. Poprvé se tam světová výstava konala v roce 1970 a návštěvníci mohli ve světové premiéře sledovat film ve formátu IMAX či obdivovat kameny přivezené z Měsíce. Akce, které se účastní 158 zemí a sedm mezinárodních organizací, se koná od dubna a potrvá do 13. října.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: České módní montérky uvidí celý svět. Na Expo míří unikátní uniformy, Japoncům se líbí
