Keďže správy vysielajú zábery lietadiel prevrátených hore nohami, núdzových pristátí alebo zrážok s nepredvídanými prekážkami, mnohí ľudia môžu byť nervózni z leteckej dopravy. Niektorí sa možno pýtajú, či existuje v lietadle miesto, ktoré maximalizuje ich bezpečnosť. Aké je najbezpečnejšie miesto v lietadle? Pilot Air India vyslal núdzový signál ani nie minútu pred pádom, uviedla vláda. Nehodu […]
Menej ako 1 min. min.
Keďže správy vysielajú zábery lietadiel prevrátených hore nohami, núdzových pristátí alebo zrážok s nepredvídanými prekážkami, mnohí ľudia môžu byť nervózni z leteckej dopravy. Niektorí sa možno pýtajú, či existuje v lietadle miesto, ktoré maximalizuje ich bezpečnosť. Aké je najbezpečnejšie miesto v lietadle?
Pilot Air India vyslal núdzový signál ani nie minútu pred pádom, uviedla vláda. Nehodu prežil iba jeden človek
Závisí od dynamiky nehody
V prvom rade je dôležité poznamenať, že letecká doprava je jedným z najbezpečnejších spôsobov dopravy. „Miera úmrtnosti je oveľa, oveľa nižšia ako pri šoférovaní auta,“ povedal Cheng-Lung Wu, docent na Leteckej fakulte Univerzity Nového Južného Walesu v Austrálii.
Neexistujú však žiadne rozsiahle vedecké štúdie, ktoré by skúmali, ktoré miesta v lietadle sú najbezpečnejšie, povedal Wu. Ale na základe minulých leteckých nehôd a znalostí konštrukcie lietadiel je možné odvodiť najbezpečnejšie sedadlo v prípade nehody.
„Všetko závisí od dynamiky havárie,“ povedal Daniel Kwasi Adjekum, výskumník v oblasti leteckej bezpečnosti na Univerzite v Severnej Dakote. Samozrejme, ak je lietadlo úplne zničené, ste odsúdení na zánik bez ohľadu na to, kde sedíte.
Ale povedzme, že k havárii dôjde s nízkou energiou a nízkym uhlom nárazu, napríklad ak lietadlo stratí kontrolu pri pristávaní a vyjde z dráhy. „Vtedy naozaj záleží na tom, kde sedíte, aby ste dokázali štrukturálne prežiť,“ povedal Adjekum.
V týchto prípadoch sa lietadlo môže po náraze na zem rozlomiť na dve časti a veľká časť kinetickej energie by bola v prednej časti lietadla, čo by spôsobilo jeho prevrátenie dopredu.
V tomto prípade by bola zadná časť lietadla bezpečnejšia. Analýza údajov Federálneho úradu pre letectvo z roku 2015, ktorú vykonal časopis Time, skutočne zistila, že zadná tretina lietadla mala najnižšiu mieru úmrtnosti.
Blízko núdzových východov
Wu si tiež všimol ďalšie miesto, ktoré môže ponúkať väčšiu ochranu: sedadlá vedľa alebo blízko krídel lietadla. Táto časť lie…
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
