Zima sa nezadržateľné blíži a okrem prírody a zvierať sa na jej príchod pripravujú aj pracovníci z mestskej eseročky Technických služieb. Príprava na zimnú údržba pozostáva zo správneho zorganizovania ľudských zdrojov a techniky. Začína už počas leta, kedy pracovníci technických služieb vozia do skladov posypový materiál, aby do zimy vyschol. Následne vypracúvajú operačný plán zimnej […]
Menej ako 1 min. min.
Zima sa nezadržateľné blíži a okrem prírody a zvierať sa na jej príchod pripravujú aj pracovníci z mestskej eseročky Technických služieb.
Príprava na zimnú údržba pozostáva zo správneho zorganizovania ľudských zdrojov a techniky. Začína už počas leta, kedy pracovníci technických služieb vozia do skladov posypový materiál, aby do zimy vyschol. Následne vypracúvajú operačný plán zimnej údržby a podľa potrieb plánu prerozdelia aktuálnych zamestnancov. Aby všetko fungovalo ako má, je potrebné skontrolovať aj technický stav strojov, STK, odskúšať sypače a odstrániť zistené nedostatky.
Vozový park je nový
Technické služby investovali v minulosti finančné prostriedky do obnovy vozového parku, vďaka čomu využívajú stroje celoročne. K aktuálnemu ročnému obdobiu ich prispôsobia nahodením potrebnej nadstavby, či už zimnej, alebo letnej. „Počas zimy používame na cesty veľký sypač Iveco a traktor John Deere so sypačom a radlicou. Na chodníky nasadzujeme tri multicar sypače s radlicou, nakladač Caterpillar, ktorý nám pribudol tento rok na jar a ešte dva traktory na odhŕňanie pri väčších snehových zrážkach,“ informuje Peter Jagoš, zástupca riaditeľa, a zároveň dodáva: „Do zimy ešte plánujeme nákup nového malého traktora, ktorý bude slúžiť na údržbu chodníkov.“
Posypový materiál je už na sklade
Už teraz sa v skladoch mestskej eseročky nachádza približne 160 ton inertného materiálu a zatiaľ približne 10 ton soli. Soľ a kamenivo vo veľkosti frakcie 0 až 4 a 4 až 8. „Nenakupujeme zbytočne veľa posypového materiálu, aby neležal na sklade, keďže v prípade potreby si ho vieme zabezpečiť aj počas sezóny,“ podotýka Jagoš. Pri posýpaní poľadovice miešajú soľ so štrkom, ak sa posýpa v prípade obvyklého sneženia, tak posýpajú len štrkom, pričom kopce bez rozdielu posypávajú vždy zmesou soli a štrku.
Zimná údržba na cestách a chodníkoch je jednou zo základných náplní práce technických služieb a podľa slov Jagoša vedia operatívne zareagovať na náhlu zmenu počasia. „Denne sledujeme predpovede počasia a v prípade, že by napríklad na zajtra hlásili sneženie, museli by sme prestrojiť všetku techniku, nakoľko ju využívame aj v lete s letnými nadstavbami. Pri novších vozidlách trvá takáto výmena približne hodinu, pri tých starších o niečo dlhšie a musíme počítať aj s možnosťou, že na nich bude potrené niečo opraviť. Ale v priebehu jedného dňa sa vieme pripraviť,“ ubezpečuje Peter Jagoš.
Aj tento rok bude fungovať linka zimnej údržby (0915 317 044), ktorá sa už v minulosti osvedčila. Okrem toho, že na nej obyvatelia môžu nahlásiť problémy s následkami zimy, funguje aj ako komunikačný prostriedok medzi dispečingom a šoférmi posypových strojov.
