Ešte za bývalej koalície predstavil novú podobu stavebného zákona vtedajší podpredseda vlády Štefan Holý zo Sme rodina. Vyslúžil si za ňu vlnu kritiky a viac ako 4,6 tisíca pripomienok, z ktorých bolo takmer 2,8 tisíca zásadných. Novelizáciu zákona starého niekoľko desiatok rokov sa napriek tomu vtedy podarilo schváliť. Zákon mal byť platný k 1. aprílu tohto […]
Menej ako 1 min. min.
Ešte za bývalej koalície predstavil novú podobu stavebného zákona vtedajší podpredseda vlády Štefan Holý zo Sme rodina. Vyslúžil si za ňu vlnu kritiky a viac ako 4,6 tisíca pripomienok, z ktorých bolo takmer 2,8 tisíca zásadných.
Novelizáciu zákona starého niekoľko desiatok rokov sa napriek tomu vtedy podarilo schváliť. Zákon mal byť platný k 1. aprílu tohto roka. Súčasný minister dopravy za Smer Jozef Ráž sa však rozhodol iniciovať odsunutie účinnosti o rok neskôr, keďže v legislatíve videl výrazné nedostatky.
Teraz rezort dopravy prichádza s vlastným návrhom, ktorý predložil do medzirezortného pripomienkového konania. Ministerstvo chce urýchliť stavebné povolenia, vytvoriť nové obvody či urobiť poriadok s čiernymi stavbami.
V dôvodovej správe sa vyjadruje aj k svojmu predchodcovi. Novelu z roku 2022 označuje za nepripravenú a nevykonateľnú. „Nadobudnutie účinnosti predmetného zákona by viedlo k značným ťažkostiam pri príprave a povoľovaní stavieb,“ uvádza.
HN pripravili otázky a odpovede k novému stavebnému zákonu.
Prečo by ste sa mali dostať rýchlejšie k výstavbe?
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
