Mesto Považská Bystrica už dlhšiu dobu pracuje na zavedení parkovacej politiky na území mesta. Počas prípravy čerpalo zo skúseností iných samospráv a zároveň vstúpilo do Slovenskej parkovacej asociácie, s ktorou všetky pripravované zmeny úzko komunikovalo. Dnes je parkovacia politika pripravená a o jej zavedení rozhodnú poslanci na svojom najbližšom zastupiteľstve. Cenník ročnej karty pre obyvateľov mesta […]
Menej ako 1 min. min.
Mesto Považská Bystrica už dlhšiu dobu pracuje na zavedení parkovacej politiky na území mesta. Počas prípravy čerpalo zo skúseností iných samospráv a zároveň vstúpilo do Slovenskej parkovacej asociácie, s ktorou všetky pripravované zmeny úzko komunikovalo. Dnes je parkovacia politika pripravená a o jej zavedení rozhodnú poslanci na svojom najbližšom zastupiteľstve. Cenník ročnej karty pre obyvateľov mesta na prvé aj druhé auto ostane zachovaný, priplatia si abonenti, ktorí v meste nemajú trvalý pobyt.V uplynulom období sa parkovacou politikou zaoberali viaceré samosprávy na Slovensku. Výnimkou nie je ani Považská Bystrica. – Podmienky na parkovanie v našom meste sú podobné ako vo všetkých mestách na Slovensku aj v celej strednej Európe. Je to komplikovaná situácia, pretože mestá boli budované na menší počet motorových vozidiel ako je realita v súčasnosti. Parkovacie miesta sa v minulosti stavali tak, že zhruba na päť bytov sa rátalo s jedným parkovacím miestom a dnes máme minimálne jedno auto v každej domácnosti. Už niekoľko rokov budujeme nové a nové parkovacie miesta, tam kde je to možné. No bolo nevyhnutné pristúpiť aj k celkovej zmene parkovacej politiky. Tú sme pripravovali viac než rok, pričom sme sa snažili poučiť aj z chýb iných miest. Novú parkovaciu politiku nám schválila aj Slovenská parkovacia asociácia, ktorá dokonca navrhovala, aby sme výraznejšie navýšili sumy za parkovné, k tomu sme však v tejto chvíli nechceli pristúpiť. Naším cieľom bolo hlavne zvýhodniť obyvateľov mesta, chceme sa držať hesla: Byť Považskobystričanom sa oplatí, – vysvetlil na úvod primátor mesta Karol Janas. Chcú zvýhodniť obyvateľov mesta a nastaviť pravidláCieľom novej parkovacej politiky je v prvom rade zvýhodniť obyvateľov mesta pred ich návštevníkmi, znížiť počet áut nerezidentov, zvýšiť komfort pre miestnych obyvateľov a nastaviť pravidlá, kde a za akých podmienok bude možné parkovať. – Radnica eviduje množstvo sťažností obyvateľov, že parkovacie miesta na sídliskách im zaberajú firemné dodávky či ľudia, ktorí tam nebývajú. S ohľadom na narastajúci počet vozidiel a vysoký počet abonentov parkujúcich na celom území mesta je potrebné prijať reguláciu, ktorá zlepší situáciu v statickej doprave, vygeneruje príjem umožňujúci rozširovanie parkovacích miest a uprednostní pri parkovaní rezidentov pred abonentmi. Tieto princípy sú základom parkovacej politiky aj iných miest na území Slovenska, – podotkla hovorkyňa mesta Iveta Pagáč Kováčiková.Návrh novej parkovacej politiky prináša možnosť zakúpenia rezidentských kariet, ktoré budú držiteľov oprávňovať parkovať v spoplatnenej zóne. – Parkovacie karty, ktoré majú ľudia v súčasnosti zakúpené, môžu bez obmedzenia využívať až do konca ich platnosti. Následne si môžu kúpiť nové, pričom cena ročného parkovania pre obyvateľov mesta ostáva pre prvé auto na sume 30 eur. Za druhé vozidlo bola pôvodne navrhovaná suma 60 eur, no na mestskej rade a mestskom zastupiteľstve bude poslancom predložený upravený návrh, kde bude poplatok znížený na 30 eur. Za tretie vozidlo v domácnosti občania zaplatia 150 eur. Bude tiež možné zakúpiť si kartu na kratší čas, a to na pol roka. Ročná karta pre ľudí bez trvalého bydliska v meste bude stáť 300 eur, – ozrejmila hovorkyňa s tým, že na jednu domácnosť bude možné zakúpiť si maximálne tri parkovacie karty. – Dlho sme o tejto téme diskutovali s odborníkmi, pričom nás tlačili do omnoho vyšších súm. Nakoľko si však uvedomujeme, že poplatky sa aktuálne zvyšujú vo viacerých oblastiach života ľudí a vzhľadom k tomu, že dve autá v rodine sú už skôr štandardom, sme sa rozhodli ponechať rovnakú cenu ročného parkovania pre prvé aj druhé vozidlo v domácnosti. Naším cieľom nie je obohatiť sa na týchto poplatkoch, ale zlepšiť situáciu s parkovaním v meste. V posledných rokoch sme vybudovali stovky parkovacích miest, kde nám to situácia dovoľovala a v tomto chceme aj pokračovať. Už dnes poplatky z parkovného idú na samostatný účet a ich použitie je viazané vyslovene na zlepšovanie cestnej infraštruktúry,- vysvetlil primátor mesta Karol Janas.Rezidenti si taktiež budú môcť zakúpiť pre potreby návštev parkovaciu kartu s platnosťou 72 hodín v cene 10 eur. – Nové karty nemajú fyzickú podobu, ale formu elektronického záznamu v databáze vedenej v parkovacom systéme. Spustená bude prevádzka webovej aplikácie, ktorá umožní registráciu žiadateľov do systému a následný predaj parkovacích kariet ešte pred účinnosťou všeobecne záväzného nariadenia. Mesto takýmto spôsobom získa aj databázu údajov pre prijímanie ďalších rozhodnutí v oblasti parkovania a tým k zlepšeniu celkovej situácie v parkovaní. Všetky finančné prostriedky získané výberom z parkovného budú investované do statickej dopravy, – podotkla hovorkyňa. Ako dodala, parkovné bude po novom spoplatnené denne, nebudú žiadne časové výnimky. – Za lístky zakúpené v automatoch a prostredníctvom mobilnej aplikácie SOM zaplatia občania 0,50 eur za každú začatú polhodinu. Prostredníctvom SMS platby to bude 0,60 eur. Celodenný lístok bude stáť 6 eur, – vysvetlila s tým, že od úhrady za parkovné budú aj naďalej oslobodení rezidenti nad 70 rokov, držitelia Zlatej a Diamantovej Jánskeho plakety a Kňazovického medaily a držitelia preukazu osoby so zdravotným postihnutím.Zmeny budú zavádzať postupneO novej parkovacej politike budú rozhodovať poslanci na blížiacom sa mestskom zastupiteľstve, pričom pripomienkovať je ju možné do 14. októbra. V prípade schválenia budú zmeny realizované v štyroch etapách. Prvé vstúpia do platnosti od 1. januára 2025, ostatné budú zavádzané postupne. – V rámci novej parkovacej politiky vznikne päť spoplatnených zón. V prvej fáze to budú už jestvujúce spoplatnené miesta v centre mesta a parkovisko pri železničnej stanici. Parkovacie plochy pred obchodnými domami Prior, Banco a Brel budú fungovať v úplne inom režime ako ostatné spoplatnené miesta. Dôvodom je, že parkovanie v centre mesta a na železničnej stanici je veľmi zložité a dochádzalo tu k dlhodobému státiu vozidiel. Preto bolo potrebné pristúpiť k časovej regulácii, – ozrejmila hovorkyňa s tým, že v minulom roku mesto vykonalo podrobný monitoring parkovacích plôch, ktoré sú prioritne určené pre návštevníkov obchodných domov. – Zistilo sa, že parkovisko vo veľkej miere využívajú motoristi na dlhodobé státie, čo nie je prípustné a musí tu dôjsť k regulácii parkovania. Ľudia, ktorí majú aktuálne zakúpené parkovacie karty, môžu aj v tejto zóne stáť neobmedzene. Po novom má každý držiteľ ročnej parkovacej karty v cene 200 hodín ročne na bezplatné parkovanie v Zóne 1 alebo bezplatné parkovanie pre návštevu vo všetkých zónach. Tieto predplatené hodiny si aktivuje v aplikácii. V prípade minutia uvedených voľných hodín si môže zakúpiť štandardné parkovacie lístky, – vysvetlila I. Pagáč Kováčiková. Podľa jej slov sa týmto mechanizmom predíde dlhodobému parkovaniu na najfrekventovanejších parkoviskách v centrálnej mestskej zóne a pred železničnou stanicou, ktoré sa na takýto účel nie sú určené. – Ostatné spoplatnené zóny nadobudnú účinnosť postupne počas roku 2025 súbežne s realizáciou zvislého a vodorovného dopravného značenia. V prípade otázok sa môže verejnosť informovať na e-mailovej adrese parkovanie@povazska-bystrica.sk, – dodala na záver hovorkyňa.
