Perská ropa nepoteče delší dobu, USA tankery chránit nebudou. Analytici mluví o pohřebišti

Islámská revoluční garda ve středu zaútočila na tři nákladní lodě, které se pokoušely proplout Hormuzským průlivem, jedinou námořní trasou z Perského zálivu. Následně varovala, že jakékoli další plavidlo, které se tudy pokusí proplout, dopadne stejně. Spojené státy zároveň odmítly opakované žádosti ropných společností o vojenský doprovod tankerů. Ministerstvo obrany tvrdí, že je příliš riskantní vysílat válečné lodě do stísněných vod průlivu – který je v nejužším místě široký jen asi 34 kilometrů – dokud riziko íránské palby nepomine.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Kde je nový vůdce Íránu? Zraněný Chameneí se léčí u Putina v paláci, popisuje zdroj tajnou akci

Americké síly se snaží hrozbu omezit cílenými útoky na íránské námořnictvo a jednotky, které ovládají drony. Írán ale dál podniká silné protiútoky a situaci zhoršuje i riziko námořních min a íránských ponorek. Uzavření průlivu rychle narušuje globální ekonomiku a představuje pro Trumpovu administrativu významnou vojenskou a politickou výzvu.

Přepravní společnosti se tak aktuálně připravují na to, že Hormuzský průliv může zůstat delší dobu uzavřený. I po skončení konfliktu by mohlo trvat dlouho, než se lodní doprava vrátí do normálu. „Bude to chvíli trvat. Nestačí, aby boje skončily. Majitelé lodí musí mít jistotu, že se výrazně snížilo riziko jak pro posádky, tak samotné lodě,“ řekl Jerry Kalogiratos, šéf athénské společnosti Capital Clean Energy Carriers, která přepravuje zkapalněný zemní plyn. „Podívejte se na Rudé moře. Půl roku poté, co hútíové přestali útočit, se doprava stále nevrátila do normálu,“ dodal s odkazem na jemenské povstalce a další problematickou oblast pro námořní dopravu. „Všechno závisí na tom, jestli se lodní společnosti budou cítit v bezpečí. Od toho jsme zatím hodně daleko,“ zdůraznil.

Uzavření průlivu prudce zvýšilo ceny ropy. Producenti v Perském zálivu dokonce musejí uzavírat ropná pole, protože ropa se hromadí a nemá kam proudit. Generální ředitel saúdskoarabské státní ropné společnosti Saudi Aramco, Amín Násir, v úterý varoval, že dlouhodobé uzavření Hormuzského průlivu by mělo „katastrofální důsledky pro světové trhy s ropou“ a vážně by narušilo globální ekonomiku. Saúdská Arábie, Spojené arabské emiráty, Kuvajt, Irák a Bahrajn už snížily produkci o téměř sedm milionů barelů ropy denně.

Podle amerického prezidenta Trumpa poskytnou USA a jejich spojenci lodím v budoucnu vojenskou ochranu. „Až přijde čas, americké námořnictvo a jeho partneři doprovodí tankery průlivem, pokud to bude potřeba. Doufám, že to nebude nutné,“ řekl americký prezident. V současné době by to ale podle představitelů námořnictva představovalo obrovské riziko pro americké válečné lodě i obchodní plavidla.

Jeden z úředníků uvedl, že Hormuzský průliv by se mohl stát „pohřebištěm“, pokud by se lodě pokoušely proplouvat už nyní. Jak podotýká web Daily Mail, ve válce s Íránem již bylo zabito nejméně 13 Američanů. Írán může lodě ohrozit svým arzenálem leteckých a námořních dronů, protilodních střel s plochou dráhou letu a min. Protilodní střely jsou namontovány na mobilních odpalovacích zařízeních a lze je odpálit z tak malé vzdálenosti, že je obranné systémy nemusí odhalit, dokud není příliš pozdě, uvedl úředník.

Kromě toho, že je vojenský doprovod v Perském zálivu obtížný a nebezpečný, propustil by jen malý počet lodí najednou, uvedli vojenští a námořní analytici. Vzhledem k úzkému profilu průlivu by měli vojáci jen velmi málo času reagovat na případnou palbu, uvedl Bryan Clark, vedoucí pracovník Hudsonova institutu a bývalý úředník Pentagonu. Každý tanker by podle něj mohl potřebovat doprovod dvou válečných lodí, aby se pokrylo riziko hrozby z íránského pobřeží a blízkých malých ostrovů. „Když se tyto drony dostanou přímo nad vás, máte jen pár sekund, protože jste blízko pobřeží. To zvyšuje počet lodí, které potřebujete,“ vysvětlil Clark.

Bývalí američtí vojenští představitelé uvedli, že USA sice mají kapacitu doprovázet ropné tankery, ale pravděpodobně by to vyžadovalo odklonění lodí zapojených do útoků na Írán. „Jedná se o problém kapacity a o to, mít v Zálivu řadu amerických lodí, které by to mohly udělat,“ řekl admirál ve výslužbě James Foggo, děkan Centra pro námořní strategii.

Vojenští a námořní analytici uvedli, že pouze zastavení bojů by umožnilo úplné obnovení provozu v průlivu, kterým před válkou proplouvalo každý den více než sto lodí. I kdyby USA zajistily vojenský doprovod, některé lodní firmy a ropné společnosti by pravděpodobně váhaly s vysláním svých plavidel kvůli přetrvávajícímu riziku. „Pokud stále dochází k útokům a probíhá válka, nebudou to riskovat,“ míní Bridget Diakunová, hlavní analytička rizik a dodržování předpisů ve společnosti Lloyd’s List Intelligence v Londýně.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Trump zasáhl ropné srdce Íránu. Proč je malý ostrov Charg pro Teherán životně důležitý?